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由台灣供應鏈打造、全球首艘零碳排放船隻「保利馬」，將派往協助友邦帛琉的永續旅遊發展。外交部長林佳龍1日赴立法院報告備詢，說明我國「榮邦計畫」中與太平洋三友邦（馬紹爾群島、吐瓦魯、帛琉）的氣候防護計畫，包含輸出光電儲能等能源設施，參與海岸防護建設與氣候調適基金等。

保障供水已經成為印尼資料中心發展的重要課題，尤其雅加達以及廖內群島的巴淡島的資料中心位處炎熱潮濕區域，且高度依賴傳統機械冷卻系統，進而增加用水需求。有專家認為，企業刻意隱藏用水數據阻礙監管，因此呼籲政府收緊規定，要求企業定期公布用水效率。

新加坡NCCS與SBF聯合成立C3T委員會，聚焦氣候揭露、綠色採購與永續融資三大實務工具，將提前布局低碳轉型定位為企業長期競爭優勢。立即閱讀完整報導→

台灣與印尼攜手開創高品質碳權新契機。台灣民間企業與協會8日與印尼兩家基金會簽署多份合作備忘錄（MOU），承諾將協助開發印尼以自然為本的高誠信碳權，一方面促進印尼綠色經濟發展，另一方面也協助台灣實現減碳目標。

中東戰火推升石油價格，導致台灣出現恐慌性塑膠袋囤積之亂，對此經濟部已啟動「塑膠袋平價專案」擴大塑膠袋產量，然而環境部推動減塑行動行之有年。環境部長彭啓明今（8日）指出，經濟部此舉在穩定民生物價、避免造成民眾不方便，減少塑膠使用量仍是環境部的目標，兩者並行不悖。

越南政府正式公布跨國溫室氣體減排成果與碳權交易的法律框架。未來使用離岸風電、碳捕捉、綠氫等技術的計畫，最多可向其他國家轉讓其9成碳權，預料可為越南及企業創造新的收入來源，也支持越南兌現國家減排承諾，而新法規預計在5月19日生效。

鴻海於越南廣寧省啟動首個海外NbS專案，結合遙測與AI技術推動紅樹林復育，三年路線圖目標量化碳匯與生物多樣性成果。立即閱讀完整報導。

過去這一個月，高油價讓整個東南亞宛如一個快爆炸的壓力鍋。東協主要國家超過5成原油進口來自波斯灣地區，使得中東衝突帶起的缺油危機感迅速蔓延，例如泰國民眾一覺醒來，柴油就大漲18%、越南則在一天內兩度調整油價、菲律賓還罕見宣布國家能源緊急狀態，引發民怨上街抗議。

《昆明—蒙特婁全球生物多樣性框架》（GBF）與 TNFD 推動下，自然風險正從環境議題轉為可量化的財務風險。本文解析全球資金錯配、制度演進（TNFD、CSRD）與實際案例，說明自然如何影響企業現金流、估值與融資能力。當揭露走向強制，企業治理邏輯正從 CSR 轉向核心風險管理。

面對燃油及電力價格高漲，泰國各產業也開始重新檢視再生能源布局，包括投資屋頂太陽能、運輸工具電動化、提高能源效率等，另外先進核能、電動車、儲能的前景也受到關注。短期而言，包括泡麵大廠總統食品（Thai President Foods）、泰國可口可樂瓶裝瓶商Haad Thip等指標性企業，都承諾會自行吸收多餘成本，避免讓疲軟的買氣再受到打擊。