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觀光活動帶來人潮與經濟效益，卻也伴隨不小的碳排壓力。根據聯合國研究，全球約有8%的碳排放來自觀光活動，從交通、住宿到餐飲，其實都默默累積了不少排放。隨著「永續旅遊」成為全球觀光業的重要轉型方向，台灣也無法置身事外。

在東南亞華人社群，農曆新年少不了發紅包，不論是新加坡的「hongbao」、馬來西亞的「ang pow」，或越南的「li xi」。這項象徵祝福的傳統，近年也逐漸被重新檢視其背後的環境成本。

全球氣候行動面臨逆風，新加坡不排除放緩碳稅上調速度。總理黃循財（Lawrence Wong）12日發表國家財政預算案時指出，2030年的碳稅水準可能落在原先規劃區間的低標。同時政府也宣布，將延長綠色融資與相關補貼措施，持續引導企業提升能源效率、擴大採用再生能源，確保減碳進程不中斷。

日本的資料中心建設需求預期持續升溫，位於橫濱的投資動能尤其受到市場關注，其中一項指標性計畫，是一座浮動式大型資料中心。這項專案由日本航運巨擘日本郵船（NYK Line）跨足新領域參與開發，規劃結合鄰近離岸風場供電，以減輕區域電網負擔、同時強化能源供應的穩定性。金融端方面，計畫也已獲得三菱日聯銀行支持，開發商則將2030年設定為商轉目標。

印尼規劃今年6月全面啟動國家碳市場，並在7月展開大規模交易。為了與國際機制接軌並提升市場信心，相關單位正加緊推動碳登記系統整合。印尼也在上月加入「擴大碳市場聯盟」，展現深化國際合作的意願。外界預期，此舉將有助於提升「以自然為本」碳權的品質，進一步釋放印尼龐大的森林碳匯潛力。

日本企業持續加碼東南亞生物質布局。馬來西亞上市農業建設商PLS種植公司與日本製紙（Nippon Paper）6日宣布啟動合作，將展開大規模尤加利種植研究，同步評估下游生質材料的應用潛力，包括生物炭與黑色顆粒燃料，作為碳封存等用途的原料。

當全球減碳競賽進入下半場，2050 淨零排放目標已非遙遠的政治承諾，而是僅剩不到25年的生存倒數。過去，氣候治理的目光多聚焦於煙囪林立的工廠與跨國企業，採行「命令與控制」的管制邏輯。然而，在供應鏈減碳浪潮之外，一個被長期忽略的核心主體正悄然覺醒，那就是每一位消費者。

歐盟執行委員會正式發布「碳移除與碳耕法（CRCF）」架構下的第一套施行細則，規範未來在歐盟境內如何認證碳移除與碳耕法活動。

為了加快實現淨零目標，政府推出不少節能補助計畫幫助企業及民眾汰換老舊設備，最新住宅家電汰舊換新節能補助，每台新機最高可享5000元優惠，《RECCESSARY》整理現行節能補助方法進行說明。

雅加達的垃圾危機有解嗎？印尼在總統命令及主權基金達南塔拉（Danatara）的推波助瀾下，正在以飛快速度推進垃圾發電廠計畫，且有意逐步拓展至全國33座城市；與此同時，印尼進入國家級廢棄物緊急狀態，大城市的垃圾清運遠跟不上產生的速度。有專家提醒，印尼的廢轉能政策應該從電力收購價格等結構性問題下手，才能發揮效果。