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東南亞首座以潔淨能源供電的半導體級多晶矽廠，將落腳在馬來西亞的砂拉越。世界銀行集團旗下國際金融公司（IFC）30日宣布，將向韓國OCI控股的馬來西亞子公司（OCI TRS）提供貸款，金額高達1.25億美元（約新台幣40.2億元），協助建造先進晶片原料工廠，預計在2029年啟動商轉。

隨著台灣半導體與人工智慧（AI）資料中心快速發展，用電需求大幅攀升，企業對穩定、低碳電力來源需求愈發迫切。在此背景下，分散式發電與新型燃料電池技術逐漸受到關注，雲豹能源30日宣布跨足新世代分散式發電領域，取得中油高溫固態氧化物燃料電池（SOFC）建置標案，將採用美國燃料電池Bloom Energy設備，以天然氣為主要燃料來源，預計今年年底完工。

人工智慧（AI）發展推升亞太地區電力需求，也為台灣能源開發商帶來新機會。勤業眾信（Deloitte）亞太電力、公用事業與再生能源負責人迪威地（Anujesh Dwivedi）今（26日）指出，亞太區域容量預計將從2024年約36GW（百萬瓩）成長至2030年的92GW。目前成長仍集中於中國、印度、澳洲、日本與新加坡等成熟市場，而馬來西亞、印尼則正快速成為新興投資熱點。

台灣11家電動車充電業者今（26日）宣布攜手推動充電網漫遊，目標打造全台最大充電服務網。未來電動車車主僅需透過慣用的單一APP，即可跨品牌使用不同品牌充電樁。源點科技（EVOASIS）副董事長鄭旭捷表示，這項生態圈的合作核心在於提升消費者便利性，透過資源整合把台灣電動車市場「餅做大」，並藉由更方便的充電環境，吸引更多燃油車車主轉向電動車。

人工智慧（AI）應用在全球加速擴張。在這波工業AI浪潮下，企業如何加快導入並提升營運效率，成為關鍵課題。台灣西門子總裁暨執行長張合翕今（25日）表示，台灣的機會不僅止於既有的AI硬體製造優勢，更在於下一階段的AI應用發展。透過結合數位孿生與AI技術，企業可同步優化生產流程與決策機制，進一步強化競爭力。

隨著資料中心用電需求急速攀升，輝達（NVIDIA）攜手新創公司Emerald AI，並與多家美國能源企業合作，著手發展可依電網狀況動態調整用電的「彈性資料中心」，即輝達所提出的「AI工廠」。

中東衝突引發天然氣副產品「氦氣」短缺危機，跨國大型車廠擔心波及半導體製造，並進一步推高車輛生產成本。針對國際油價高漲能否帶動電動車需求，多數車廠持保留態度，認為消費者可能延後買車的時間，但短期大量轉向純電車的可能性不高。

在能源安全與淨零轉型的雙重壓力下，日本大舉押注離岸風電，喊出2040年最高45GW（百萬瓩）的裝置目標。然而，隨著供應鏈成本飆升、制度未明，市場陷入濃厚觀望氛圍。開發進度落後、政策誘因不足與在地化要求的取捨，成為牽動日本離岸風電能否真正起飛的關鍵。

能源智庫Ember指出，地熱開發限制與成本已雙雙下降，讓更多歐洲國家可以發展地熱。分析結果指出，歐盟具商業競爭力的地熱潛力高達43GW。若全數開發，可取代四成的燃煤與燃氣發電，成為歐洲發展重工業與資料中心的助力。

日本目標2040年再生能源發電占比可以提升到40至50%，太陽能占比23至29%成為主力，然而日本太陽能發展也面臨到台灣相似的挑戰，環境衝擊、居民抗爭因素，使得日本加大力道推動住宅、屋頂太陽能，同時押注次世代的鈣鈦礦太陽能技術，這波市場重塑，也為台廠帶來新的契機。