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南韩SK集团董将加强与越南政府在环境友善商业活动方面的合作，范围涵盖光伏、风力、碳捕集技术及废弃物回收等领域。

印尼公布能源转型计划草案，目标在2030年前，将电力产业碳排放量减少至2.5亿吨，并计划将再生能源发电占比提升，以期得到富国提供的200亿美元融资。

柬埔寨政府近期释出了扩大开发绿能的讯号。该国矿业与能源部长表示，柬埔寨正计划转向太阳能与风力发电，以满足当地电力需求持续增长。

马来西亚国营石油公司旗下绿能商Gentari与AM Green合作，将阶段性共同投资绿氨平台AMG Ammonia，预计到2030年，每年可生产500万吨绿氨。

可持续发展观念逐渐深入各产业，航空业也不例外。泰国国际航空26日公布新版女空服员制服，也融入循环再利用概念，预计2024年1月全面换新。

印度尼西亚政府官员10月31日表示，该国正在敲定一项新法规，将向更多产业开放碳捕集与封存（CCS）计划，并允许将来自国外的温室气体储存在印尼。

彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）10月25日在其展望报告指出，尽管全球碳权交易量因俄乌战争而下滑，但预估今年全球碳市场规模将突破8,000亿美元，达到5%的年增率。

7国集团（G7）提供155亿美元协助越南减少碳排的规划细节曝光，其中2%、约3亿美元属于补助，其他多数为高利率贷款，恐让越南官方难以接受。

标准普尔全球商品洞察本月发布的碳捕集、利用与封存（CCUS）市场调查报告，全球推动减碳以实现2050年的氣候目标方面，仍未取得足够进展。

印度尼西亚本月27日首次使用棕榈混合油航空燃料进行商业飞行，这个全球最大的棕榈油生产国正推动更广泛地使用生质燃料，以减少燃料进口。