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东南亚第一座配备电池的浮动发电站，预计2024年Q1在新加坡开始营运，可为液化天然气（LNG）船加油、帮电动港口船充电，甚至为偏远岛屿提供电力。

「2023离岸风电高峰论坛」20日在台北国际会议中心举行，聚焦台湾离岸风电现况、布局及绿色金融发展，与会讲者不约而同认为，台湾风电发展愈趋成熟，国产化商机无限，下一步有望打国际盃前进东南亚。

为了在2060年实现净零碳排目标，印度尼西亚能源部与矿产资源部（ESDM）透露有意扩大开发核能、氢能及氨能等新能源计划。

马来西亚政府13日提交2024年预算（Budget 2024），内容新增对光伏与电动车的奖励措施，首相安华（Anwar Ibrahim）表示，政府正在制定屋顶光伏回购计划，将现行的净能源计量（NEM）计划延长至2024年12月31日，以鼓励家庭安装屋顶光伏。

越南担心未来电力短缺问题加重，正计划从邻国进口电力。越南电力集团（EVN）9月30日开始建造500kV的「Monsoon - Thanh My」输电线，总投资额4,526万美元。

台湾国际智慧能源週（Energy Taiwan）18日至20日在台北举办，今年有1,275个摊位参展，吸引近2万5,000名业者参观交流，规模及人数皆创历年新高，展出议题也紧扣淨零碳排国际趋势，关注氢能、小型水力、地热及海洋能的未来发展。

印度尼西亚目标成为全球市场的氢能供应商，以实现净零排放。其国内第一座绿氢工厂已于9日正式启用，每年可生产51吨的氢，有助推动能源转型。

国际能源总署（IEA）最新报告指出，各国若要实现气候目标，必须在2040年增加或换新8000万公里的电网，否则电网兴建速度赶不上，将额外造成数百亿吨碳排。

泰国能源公司B.Grimm Power（BGRIM）今年4月在泰国最大艺术及古董中心「曼谷河城」推出第一款电动车太阳能充电桩，预计在年底前扩大至100座。

日本跨国电机製造商松下13日宣布，其位在马来西亚槟城的汽车系统工厂已成功达到淨零，成为该州第一座零排放工厂。