林柏宇

電動車雖有助於減碳，但其製造過程仍產生大量碳排，包括車體、電池生產以及必要的化學溶劑使用，尤其是生產線不可或缺的溶劑，若使用後直接焚化，其碳排放量比回收再利用高出至少3倍。泰國一家專注於廢溶劑回收的企業Sun-up Recycling看好市場前景，預估今年營收將成長10%，並計劃將減碳效益轉化為碳權，參與市場交易。

印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在巴西20國集團（G20）領袖峰會上誓言2040年前淘汰燃煤電廠的豪語仍猶言在耳，結果不到三個月，印尼氣候特使哈希姆（Hashim Djojohadikusumo）改稱「全面關閉燃煤電廠」並不屬實，推翻了普拉伯沃15年內全面淘汰化石燃料的宣告，再度引發國際關注。

新加坡勝科工業（Sembcorp Industries）31日在官網宣布，以總價1.05億新元（約新台幣25.5億元）收購Puente Al Sol公司的100%股權，採用戰略性投資方式，正式插旗競爭激烈的菲律賓太陽能市場，持續拓展東南亞再生能源版圖。

全球碳排量在2024年創新高，相較碳權市場成長卻停滯，但展望2025年前景普遍被看好，尤其各國及企業持續上調減排目標，預料碳權需求將有增無減，但短期內價格可能因為供給過剩而難以獲得支撐。《RECCESSARY》統整接下來值得關注的3大碳市場趨勢。

經濟部長郭智輝拋出在菲律賓蓋電廠，並透過海底電纜等方式輸送綠電的想法，在台灣社會喧騰一時，反觀地狹人稠、替代能源匱乏的新加坡，較早體認到區域電網的重要性，連帶成為其他東協國家再生能源發展的動能。新加坡如何走到這一步？又碰到什麼挑戰？

泰國內閣21日批准碳稅價格，每噸碳徵收200泰銖（約新台幣190元），泰國財政部副部長帕普姆（Paopoom Rojanasakul）在聲明指出，碳稅包含在現有石油稅中，不影響零售油價與工業部門的成本。

美國總統川普於1月20日宣誓就任，正式宣告開啟川普2.0時代。總統對能源等國家政策有絕對影響力，但距離第一任期已經是近10年前，美國再生能源發展已經大有斬獲，川普的第二任期恐怕無法像之前一樣，毫無顧忌地支持化石燃料。《RECCESSARY》整理影響川普能源政策的變數，而美國再生能源業者如何在政策逆風下逆境中求生存，新的「化石燃料＋1」策略又是什麼？

美國加州洛杉磯正經歷有史以來最嚴重的野火災情，數萬居民被迫撤離家園。有科學家指出，氣候變遷引發的極端天氣是主因之一。根據加州大學洛杉磯分校（UCLA）研究，在極度潮溼與乾燥之間快速變化而形成的「天候鞭笞」（weather whiplash）現象，可能進一步增加全球野火發生的頻率。