（製圖：RECCESSARY）
碳定價（carbon pricing）被視為是管理碳排的重要經濟工具，為促進企業減碳，泰國預計2025年起徵收碳稅，預計每噸200泰銖（約新台幣189元）起徵；越南規劃試行總量管制（ETS），首波針對150家碳排大戶。
隨著2024年即將進入尾聲，作為長期關注東南亞綠電與碳權市場發展趨勢的媒體平台，《RECCESSARY》編輯部盤點了過去一年東南亞在「能源」與「減碳」領域發生的重要議題，這些變動將牽動2025年的發展趨勢，本篇文章將聚焦在減碳領域。
議題6：新加坡大幅調漲碳稅，催動企業加強減排
新加坡作為東南亞首個導入碳定價的國家，碳稅政策備受企業與國際關注。2024年元月起，新加坡將碳稅從每公噸5新元調高至25新元（約新台幣606元），並規劃到2030年前上調至每公噸50至80新元（約新台幣1,212元至1,940元）。
新加坡永續發展與環境部長傅海燕強調，碳稅調漲是向企業釋放「碳有價」的明確信號。星國政府認為，當企業意識到未來需支付更高的碳稅，將更有動力投資節能設備或碳捕捉技術，降低長期運營成本。
根據新加坡永續能源協會（SEAS）的調查，約24.5%的東南亞能源業者因應碳稅重新評估長期永續發展策略，近20%的企業加大減排力度，並擴大對節能技術的投資。顯示碳稅政策正在有效促使部分企業轉向更永續的經營模式。
新加坡政府估計，2024年至2027年間的碳稅收入將超過40億新元（約新台幣960億元），但其目的並非增加稅收，而是將大部分資金投入低碳技術和節能解決方案。
