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根據國際排放交易協會（IETA）及諮詢機構資誠（PwC）最新調查，儘管預測近期碳價會因政治及宏觀經濟的不確定性而下跌，碳市場參與者仍樂觀認為，改革將在未來幾年推動合規市場價格走高，自願性碳市場將成長以滿足需求日益增加。

根據世界銀行23日發布的報告，各國對企業收取碳費的總額在2022年達到950億美元（約新台幣2.9兆），創碳收入紀錄新高，也比去年的840億美元多12.5%。然而，目前的碳價還是太低，無法推動改革並實現《巴黎氣候協定》的目標。

中國《中央廣播電視總台》報導，中國石油天然氣集團旗下的大慶油田公司近日在國內市場完成第一筆液態二氧化碳的線上交易，競價出售1,000噸，最終以每噸溢價人民幣210元（約新台幣930元）成交。

普氏能源資訊（S&P Global Platts）報導指出，由於紐西蘭本月稍早的碳權拍賣全數流標，加上政府監管存在不確定性，使市場籠罩於陰影之中，碳排交易配額（New Zealand Units，簡稱NZU）的價格在經歷了短暫的跳漲後，於24日跌至18個月來的低點

東南亞最大經濟體印尼於22日啟動第一階段燃煤電廠強制性碳交易，旨在促進再生能源發展和達成2060年淨零碳排的目標。

歐盟碳價市場價格在21日突破歷史新高，飆至每公噸101.25歐元高點，反映該區在工廠和發電廠需支付的污染成本升高。此波價格飆升的背後原因為天候即將轉冷，以及風速減弱將使風力發電下降，導致化石燃料發電業者需要購買碳排放許可證來彌補其排放量。

近幾年躍升成主要石油生產國的南美洲國家蓋亞那，目前正利用其內陸森林來開拓碳市場，據副總統巴拉特·賈格迪奧（Bharrat Jagdeo）表示，蓋國政府認為把土地用在碳交易的業務上，會比用在採礦或農業上更有利可圖。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上周公布財報顯示，其2022年的碳權收入達到17.8億美元，再度締造佳績，其中，第四季的碳權收入年增率為47%，已連續8個季度從碳權銷售中獲利。

Analysts have revised up their average price forecasts for EU carbon permits for the next three years in anticipation of improving economies in Europe as energy prices fall from record highs.

歐洲議會的德國議員利澤（Peter Liese）於上周透露，歐洲議會的環境委員會有望在今年二月針對歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革案進行投票，若順利進展，歐洲議會將在三月的全體會議上舉行投票。