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在氣候轉型資金缺口日益擴大的當下，綠色銀行與各式永續金融工具正成為驅動淨零的核心引擎。本文解析台灣綠色金融的挑戰與機會，並提出「三支箭」策略，引導資金真正流向能源轉型。

人工智慧資料中心（AIDC）雖然單一機房體積不大，且可設置於人口密集的都會區，但用電量卻堪比半導體產業用電。台電昨（16日）舉辦「因應AIDC發展趨勢－電網韌性之挑戰與因應作法」研討會指出，為了降低AIDC對電網的衝擊，現階段已暫緩桃園以北地區、用電規模達5MW（千瓩）以上的資料中心進駐，未來台電也將朝「產業與電源共址」前進，將依據相關規章建立規範。

為促進咖啡渣循環利用，全家便利商店15日宣布，成立全台首個「咖啡渣循環再生大聯盟」，與多家企業合作，將咖啡渣變成活性碳濾心、保養品、衣服等商品，預計年底前將導入百間門市、明年上半年擴至2200間店舖。

環球水泥宣布自11月起停止向台灣水泥採購水泥原料，2026年起全面改從日本、印尼與越南等地進口，引發國內低碳製造不敵高碳排產品傾銷的爭辯。2026年台灣碳費正式開徵，台版CBAM（碳邊境調整機制）缺位背景下，還有什麼措施可以防止碳洩漏、穩定台灣的水泥業者減碳信心？

泰國設定2027年前實現塑膠廢棄物100%再利用。隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）未來可能擴及塑膠產品，泰國政府與產業近期也加快布局，以強化石化與塑膠產業的國際競爭力。

泰國將2025年東南亞運動會（SEA Games）打造成東協首個以永續為核心的體育賽事，在場館營運、交通與後勤管理中全面導入再生能源、循環經濟措施與低碳運輸。

2026年的永續發展，將不再是企業的「選擇題」，而是全球市場與法規的「必答題」。隨著2025年歐盟《企業永續報告指令》（CSRD）等新標準全面落地，市場對透明度、數據可靠性以及整體生態系統風險的要求達到前所未有的高度。

永續旅遊逐漸成為全球觀光業轉型方向，但如何量化旅程碳排放，仍是多數旅遊業者最難跨越的門檻。交通部觀光署2025年以ISO14067為基礎，推出更貼近產業需求的「遊程碳足跡計算指引」，並完成10條「凰金遊程」的示範盤查，從數據蒐集到生命週期界定，為台灣旅行業踏出低碳管理的關鍵一步。

近期，一項在英格蘭劍橋以東建設「森林城市」的宏大計畫引起了全球關注。該座規劃容納百萬人口的新城市，不僅計畫使用模組化木材建造，更希望在修復後的 12,000 英畝原生森林中「種」出房子。

在淨零排放成為全球共識後，碳權、減碳、綠電等議題迅速躍上產業決策核心。然而，相較於能源轉型或製程改善，自然碳匯（Nature-Based Solutions）在台灣仍屬早期階段。森崴能源100%投資的子公司元杉森林，選擇以恢復土地吸碳能力為業務核心，透過科學化造林、在地合作與企業聯盟，推動台灣自然碳匯。