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菲律賓加速能源多元布局，近期同步推進廢轉能與地熱開發。政府近期公布11家符合投標資格的廢棄物發電廠開發商，涵蓋商業巨頭、大型基礎建設及能源業者；同時規劃投入100.7億披索（約新台幣50.7億元）支持地熱開發，降低企業前期探勘與開發風險，協助推進地熱計畫落地。

隨著AI（人工智慧）、半導體與高科技產業快速發展，綠電與碳管理已不只是永續議題，更逐漸成為全球產業競爭力的一環。經濟部能源署署長吳志偉點出，台灣更是承受「AI基礎建設」與「AI設備供應商」兩大壓力，除了不斷推高綠電需求，也考驗再生能源電力的開發能力。

AI快速擴張，為支撐運算需求，美國正大舉興建多達1500座資料中心。然而，資料中心伴隨而來的能源、水資源消耗、環境污染與電價壓力，引發全美各地的反彈聲浪。今年5月蓋洛普民調顯示，高達七成美國人反對在社區興建資料中心。這股民怨已成為11月期中選舉前難以迴避的政治議題，引發跨黨派關注。

今年7月，新加坡與印尼的跨境電力交易向前邁出一大步。《RECCESSARY》訪問新加坡永續能源協會（SEAS）及多位產業專家，各界對新加坡、印尼的電力交易都抱持高度期待，但也不約而同提到跨國合作仍充滿不確定性，

越南宣布鬆綁屋頂太陽能政策，大幅放寬餘電出售限制，並擴大直接購電協議（DPPA）機制適用範圍，盼提升分散式太陽能專案的投資誘因，同時增加企業採購綠電管道。

為降低AI（人工智慧）資料中心快速擴張對民生電價的衝擊，各國正重新檢視電力定價政策。其中泰國預計在8月推出資料中心專屬電價，落實「使用者付費」原則。資料中心業者將承擔較高用電成本，收入可用於支應路燈等公共服務電費，避免家庭用電價格因AI用電需求攀升而持續上漲。

印尼自7月1日起實施B50生質柴油政策，棕櫚油摻配比例提升至50%，可望每年節省外匯高達170兆印尼盾（約94億美元）。政府計畫將300至400萬公秉過剩柴油轉作航空燃油，目標2026年底啟動專用工廠建設；Pertamina並與波音簽署MOU共同推進SAF發展。立即閱讀完整報導→

除了電動車、氫燃料車外，生質燃料與酒精汽油也被視為運輸部門減碳的重要途徑。但台灣若要從目前的E3示範推動至E10普及，仍須克服原料供應、供油設施、法規制度及社會接受度等多重挑戰。

從俄烏戰爭到伊朗戰事，歐洲壟罩在能源危機下，但短短四五年間，波羅的海小國立陶宛再生能源發展快速，再生電力消費從15%躍升為50%，成為歐洲第一個「完全擺脫俄羅斯化石燃料」的國家。

美伊戰爭導致全球最重要的能源運輸要道「荷莫茲海峽」關閉超過100天，即使如今已恢復通行，對全球能源市場的衝擊仍未消散。聯合國報告指出，危機餘波持續衝擊61個高度依賴能源進口的脆弱經濟體，也促使各國重新思考能源安全，其中東南亞正加速發展太陽能，以提升能源自主性。