運作機制
瑞典從1920年代開始課徵能源稅，於1991年開徵碳排稅，碳排稅與能源稅並行，是瑞典氣候政策的基礎。在瑞典稅法中，稅率以貿易單位（數量或重量）計算，碳排稅依所有化石燃料的碳含量比例徵收，因為燃燒任何化石燃料時所釋放的二氧化碳與燃料的碳含量成正比，因此瑞典政府認為沒有必要測量實際排放量，此計算方式可以簡化碳排稅的測量系統，而永續性生質燃料的燃燒不會增加二氧化碳量，因此不予徵收碳排稅。
課徵對象
發電用燃料不徵稅，工業用化石燃料按一般水準的50%徵稅。另外，2005年歐盟碳交易（EU-ETS）啟動，主要涵蓋重工業和電廠，屬於 EU-ETS 成員的瑞典企業可不需繳納其國內之碳稅。
稅率及收入利用
瑞典的碳稅於1991年以250 瑞典克朗(每公噸二氧化碳)的稅率開徵，到2021年增加到 1200 瑞典克朗(每公噸二氧化碳)，透過逐年提高稅率，給予家庭和企業適應時間。目前稅收最大來源為交通燃料，不過瑞典的稅收皆無指定用途，因此若要推動其他氣候相關措施須使用一般資金預算。
舉例–瑞典車輛以二氧化碳排放量徵稅，其二氧化碳排放量計算方式如下：
排放量 = 10523.452+（車輛總重*0.063）+（四驅*23.569）+（車輛年份*(-5.234)）+（非手動*7.127）+（發動機功率*0.195）
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車輛總重單位為公斤，上限值為 3500 公斤。
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若車輛為四輪驅動，則四輪驅動設置為 1，否則設置為 0。
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若車輛的變速箱與手動不同，則非手動設置為 1，若變速箱是手動(或無相關訊息)，變量設置為0。
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發動機功率單位為千瓦。
資料來源
- 台灣經貿網
- 瑞典政府網站 (Regeringen)
- 國際能源署IEA
- Government Offices of Sweden
- FASTSTÄLLANDE AV UTSLÄPPSVÄRDE CO2 ENLIGT SKÄLIG GRUND