林柏宇

越南第二大城河內近期公布城市電力發展計畫，目標到2030年將太陽能發電裝置容量提升至1,500MW（千瓩​​​​​​​），並大力推動屋頂光電。計畫指出，辦公大樓自發自用的太陽能建置率將達50%。河內官員表示，屋頂光電發展的最大挑戰在於現行監管框架，呼籲中央調整工業區建置規範，以加速城市能源轉型步伐。

越南最大企業集團Vingroup近期悄悄跨足售電、輸配電業，透過旗下再生能源開發公司VinEnergo擴大業務範疇。專家認為，Vingroup從再生能源開發延伸到能源業上下游，具備完整供應鏈有利於推動政策改革，對於產業及經濟發展也有正面幫助。

為強化再生能源布局，越南政府正積極推進儲能發展，並規劃最快於2025年底公布定價細節，為市場釋出更清晰的訊號。儘管目前仍停留在試點階段，已陸續吸引外資與跨國非營利組織進場，為再生能源電力市場擴張預作準備。

日本三菱重工旗下的三菱電力（Mitsubishi Power）計劃拓展東南亞市場，其中尤其看好馬來西亞砂拉越。當地擁有豐富的水力資源和發展綠氫的潛力，加上龐大的天然氣儲量，提供穩定的低碳能源供應，有望吸引半導體與資料中心等科技產業投資，進而帶動對電力設備的需求。

印尼蘇門答臘近日遭遇20多年來最嚴重天災，連續侵襲的熱帶氣旋引發大規模山崩與洪水，已造成當地至少700多人罹難。地方政府與環境團體指出，長年濫墾、濫伐，以及自然資源管理不當，是導致災情不斷惡化的主因。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）日前前往災區勘察時表示，未來將把環境保護與森林保育納入學校課程，以強化全民的永續意識。

馬來西亞車廠巨頭Perodua正式進軍電動車，1日發表最新純電車款QV-E，並推出「電池即服務」（battery as a Service）的電池租賃服務，盼能減輕車主購車壓力、帶動銷量，也將負責後續老舊電池處置與回收。

越南今年第15號颱風天琴（Koto）來勢洶洶，讓已經飽受洪災所苦的民眾生活更加艱困。統計年初至今颱風對當地造成的災損已達32億美元（約新台幣1千億元），除了歸咎於氣候變遷加劇、自然環境改變之外，專家認為政府在氣候調適政策上的努力不足也是一大原因。

印尼在今年聯合國氣候峰會（COP30）期間的碳權銷售結果揭曉，官方統計顯示，共有約275萬噸碳權獲得採購或投資承諾，但印尼提出的氣候目標被批評過於保守。另一方面，政府計劃放寬國家電力公司（PLN）自建新燃煤電廠的規定，也遭質疑淨零政策走開倒車。