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天豐新能源在台灣能源展期間舉辦論壇，聚焦專案融資與市場發展。（攝影：林柏宇）
台灣離岸風電發展約10年，市場正逐步邁向成熟，融資審查重點也從最初的專案可行性，轉向風場長期營運的穩定性。尤其企業購電協議（CPPA）增添更多不確定性，讓開發商與銀行態度趨於審慎。天豐新能源董事長暨亞太區財務總監羅富彥近日指出，以公開透明的態度建立各方利害關係人的信任，是因應市場變化最重要的一環。
此外，隨著新版示範計畫草案出爐，市場目光也再度轉向浮動式離岸風電。根據經濟部規劃，示範計畫不再針對設備或設施給予一次性補助，使躉購費率成為市場關注焦點。荷蘭榕曜綠能（IX Renewables）執行長林瑞麒（Eric Kamphues）表示，躉購費率將是浮式風電能否落地的關鍵因素。
離岸風電融資市場轉型，銀行看風場全生命週期
台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展14日至16日登場，天豐新能源於首日舉辦「離岸風電融資與永續發展論壇」，由天豐新能源董事長暨亞太區財務總監羅富彥，與法國興業銀行台灣區副總經理張雷、台北富邦商業銀行環金處處長許俊傑對談，從財務金融的角度出發，探討如何延續過去台灣風電發展的經驗，迎接下一個10年更成熟的市場。
張雷認為，儘管全球離岸風電面臨供應鏈成本、利率上升等壓力，台灣市場仍有值得樂觀的基礎。過去10年不僅建立風場，也逐步建立由開發商、金融機構、供應鏈及政策支持共同構成的產業生態系，加上人工智慧（AI）、半導體產業帶動綠電需求，專案融資模式已獲得驗證。
不過，他提醒，市場成熟不代表融資更容易，而是各方對風險的認識更深入，對專案架構的要求也更具體。
許俊傑觀察，銀行過去主要關注風場能否如期完工、建置成本是否超支，如今更在意完工後20年能否穩定發電，評估範圍擴大至整個專案生命週期。他指出，金融業者未來將更重視四項議題，包括出口信貸機構（ECA）與融資保證的風險分擔能力、營運維護合約及風機可用率保證、保險保障機制，以及CPPA購電方的信用風險與現金流穩定性。
隨著更多風場進入營運期，許俊傑也看好再融資市場，認為可引進保險資金、專案債券等長期資本。羅富彥則強調，專案融資不只是籌資工具，也是建立治理與監督機制的方法。透過明確的合約責任、資訊揭露與決策程序，才能建立股東、銀行及政府之間的信任，讓各方持續投入資源，推動專案交付。
荷蘭商榕曜綠能（IX Renewables）執行長林瑞麒（Eric Kamphues）在論壇中提到，台灣浮式風電的發展刻不容緩。（攝影：林柏宇）
浮式風電費率難產，開發商盼合理價格支撐投資
在能源展前一天，亞洲風能協會（AWEA）也在台北舉辦第19屆亞洲離岸風電日（19th Asia Offshore Wind Day），邀集工程顧問、開發商等業者，討論浮式風電的政策、技術與商業化前景。
丹麥工程顧問尼阿斯（NIRAS）總經理孔榮（Raoul Kubitschek）指出，台灣若要達成長期離岸風電發展目標，不能只依賴固定式風場，浮式風電將是擴大開發空間的重要選項。然而，合理的躉購費率是吸引開發商投入示範計畫的必要條件。
他認為，若費率落在每度新台幣12至15元，開發計畫可能具備可行性；若低於此區間，政府就必須考慮提供製造商額外支持、貸款等配套措施，以降低開發門檻。
值得注意的是，論壇舉辦當天下午，經濟部正召開躉購費率相關會議。孔榮在問答環節透露，該會議最終未提出初步費率，預計延至第三次會議再行討論，顯示出浮式風電的定價是眼前重大挑戰。林瑞麒進一步提到，初步費率沒有共識並不意外，「政府向我們詢問成本，但要精算成本，我們需要明確的法規規範，並與供應鏈對接。」
林瑞麒在被問及榕曜綠能是否參與未來競標時就直言，首要評估因素就是躉購費率，開發商必須確認政府提出的價格，能否支持專案成本與投資回報。他表示，業者已經針對可行費率向政府提交意見，期盼費率能反映浮式風電初期的開發成本與風險。
丹麥工程顧問尼阿斯（NIRAS）總經理孔榮（Raoul Kubitschek）說明台灣浮式風電潛在案場與開發商。（攝影：林柏宇）
從示範走向商業化，港口與供應鏈仍待整合
除了費率，浮式風電能否形成可複製的開發模式，同樣受到關注。英國奧雅納工程顧問（Arup）工程師黃麟翔指出，浮式風電面臨四項交付挑戰，包括浮台製造的產業化、港口基礎設施、不同供應商之間的介面管理，以及如何說服投資人提供資金。
其中，港口是台灣必須及早處理的問題。黃麟翔表示，浮台需要足夠的儲存、組裝與運輸空間，過去曾協助客戶研究過，可考慮讓台中港、台北港分工處理，但那是6年前的港口研究恐怕無法完全反映現況，必須重新評估可用腹地與作業能力。
他也提醒，台灣雖然累積固定式風電的開發、製造與海事工程經驗，但浮式風電涉及不同的技術需求，尤其台灣面臨颱風與地震風險，不能直接複製歐洲的設計方案，而應將國際經驗調整為符合在地環境的技術。
林瑞麒以南韓為例，指出當地憑藉造船、鋼鐵製造等既有產業能力，推動浮式風電供應鏈發展。對台灣而言，示範計畫除了驗證技術，更重要的是累積可重複執行的建置經驗，逐步降低成本。孔榮則提到，如果希望在2034至2035年前後邁向商業化規模，現在就必須啟動準備，讓政策、港口、供應鏈與資金同步到位。
