LG新能源退出印尼指標性電池計畫，凸顯印尼靠鎳礦打造電動車電池供應鏈的夢想破滅。（圖片來源：LGES）
南韓電動車電池大廠LG新能源（LG Energy Solution, LGES）退出印尼「泰坦計畫」（Project Titan）引發產業關注。部分產業人士指出，隨著中國車廠大量採用磷酸鐵鋰（LFP）電池，擠壓了含鎳電池的市場需求，可能是LG新能源決定撤出印尼的重要原因之一，這也為當地鎳礦下游產業帶來連鎖衝擊。
LG新能源轉戰合資項目，中國華友鈷接手計畫
泰坦計畫是印尼政府力推的重大投資案，總規模高達84.5億美元（約新台幣2,704億元），目標打造從鎳礦開採、冶煉到電池模組生產的一條龍供應鏈。LG新能源為最早響應印尼政策的外資之一，原本預計參與整體供應鏈建設，但最終以市場環境與投資條件改變為由黯然退出。
不過，印尼政府對此有不同說法。官方強調，雙方長期協商未果才終止合作，並非LG新能源單方面撤資。據了解，談判主要卡在合資架構與股權比例上。印尼希望取得較高持股，以符合美國《降低通膨法案》（IRA）對電池來源的規範，進而打入美國市場。但雙方歷經近2年協商仍無共識，最終導致合作破局。
