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為推動高用電企業善盡社會責任，經濟部2020年拍板「用電大戶條款」，要求大用戶依照用電企業容量建置10%再生能源，原先決議兩年滾動式檢討，但延宕一年後，仍維持現行用電大戶納管的5000kW（瓩）門檻規範。對此綠色和平坦言失望，也呼籲大戶與其被動等待政策規範，不如積極採取行動。

「資源循環零廢棄」被列為台灣淨零轉型12項關鍵戰略之一，顯示在加大力道能源轉型與發展乾淨經濟同時，也應導入回收再利用、資源加值化的概念。《RECCESSARY》整理循環經濟對社會永續發展的重要性與5種模式案例，帶讀者一次了解。

為增加再生能源發電比例，日本東京都政府將首開先例，要求新蓋獨棟住宅建置屋頂太陽能板，預計每2棟新建築物就有1棟適用新規定，但高額的建置成本引起外界擔心，可能進一步推高當地房價。

經濟部推動由泛官股與民間企業成立售電公司「台灣智慧電能」，台灣離岸風電產業協會（TOWIA）7 日發聲力挺，「台灣的供應鏈需要綠電的支持，」強調建立靈活多元的購售電機制，不僅能讓更多企業取得充足綠電達成減碳目標，也是台灣企業維持國際競爭力的關鍵。

來自台灣的友特濃縮顧問（YOUWAN）的碳移除技術，可以選擇性吸附空氣中的二氧化碳，最後濃縮並轉化為碳產品，獲選美國非營利組織XPRIZE的碳移除大賽100強隊伍，更被認為是少數具有經濟效益的碳捕捉技術。

為助力國內企業能買得到綠電，台電已經研議「電價分艙」，將電價分成綠電、低碳、一般電力等3類，並規劃今年起推出RE30低碳電力、共16.6億度。《RECCESSARY》透過4大問答，整理電價分艙的運作與影響。

台灣大哥大插旗東南亞智慧移動市場，6日宣布，與策略夥伴AppWorks、USPACE共同投資超過新台幣1億元，參與印尼最大停車科技公司Soul Parking的A2輪融資。

為解決企業買不到離岸風電的挑戰，在經濟部推動下，中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能」，但也引起中鋼集團總工會質疑，憂心將成為繼子公司興達海基後，另一個「綠能錢坑」。

晶圓代工龍頭台積電加速供應鏈減排，12月30日在公司ESG官網宣布2025年起正式將減碳績效納入選商指標。關鍵排放源供應商須簽署溫室氣體減排協議，承諾2030年須達成協議的減排目標，2026年底前要完成產品碳足跡的第三方驗證，若不符合要求，將減少業務合作。

走進EQUICK在大安區的展售空間，簡約俐落的車身設計，讓人很難相信這些外表看似與一般自行車無異的竟是電動自行車。而其背後的秘密武器，正是隱藏於車架中的晶片和獨特的商業模式。