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新加坡第二大銀行華僑銀行（Oversea-Chinese Banking Corp.）與新加坡數位證券交易所Metaverse Green Exchange（簡稱MVGX）宣布兩家企業將合作，使用代幣化的碳權（tokenized carbon credits）為鋼鐵、水泥和化工等難以減排的產業開發綠色融資方案。

丹麥政府於周三（20日）提議，對企業徵收統一標準的碳稅，盼能藉此加速推進該國的氣候目標。

印尼環境與林業部（Ministry of Environment and Forestry）證實，該國蘇門答臘（Sumatra）和加里曼丹地（Kalimantan）區數個碳項目的驗證過程不符合該國法律，目前已下令停止其驗證程序。

為了減緩氣候變遷的步調，各國相繼投入碳捕集和碳封存的研究。本周的水資源進展期刊（Advances in Water Resources）便報導指出，有科學家研發出一種新的人工智慧（AI）工具，可以比以往更快速、更精確地將二氧化碳等溫室氣體鎖在岩層中。

致力於發展東南亞再生能源的Coro Energy於11日宣布，已與越南的紡織公司豐孚（Phong Phu，音譯）簽署了為期25年的再生能源購電協議（PPA），每年將提供3MW的屋頂型太陽能給豐孚。

全球最大貨櫃航運公司馬士基（Maersk）繼今年一月宣示要在2040年達成碳中和後，本周進一步宣布，該公司將加入SteelZero倡議，預計將在2040年達成100%使用淨零鋼鐵（net zero steel）的目標。

歐盟執委會（European Commission）於5日針對其工業排放指令（Industrial Emissions Directive）提出更新條例。根據新規，歐洲的工廠和礦坑若要獲得營運許可，必須面對更嚴格的污染管制。另外，新規也針對畜牧場祭出更嚴苛的排放管制。

北愛爾蘭企業MOF Technologies指出，該公司研發出新的模塊化系統，有望為碳捕集技術帶來革新的力量，可以將碳捕集的成本降至每公噸二氧化碳13英鎊。

美國聯邦總務署（General Services Administration）針對其重要基礎建設項目的高碳排材料提出了新規，預計將會影響數十億美元的政府基礎建設投資。

澳洲新南威爾斯大學（University of New South Wale）的永續材料研究及技術中心（Sustainable Materials Research and Technology Center，簡稱SMaRT中心）近來發布三篇研究報告指出，可以使用咖啡渣和氫氣製造綠色鋼鐵。