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歐盟成員國與歐洲議會18日針對碳市場改革達成共識，未來將會把建築物的供暖以及道路運輸產業都納入碳排放交易體系（EU ETS），並且會逐步取消免費碳排放配額，以加快減排速度。

瑞士諮詢顧問公司Pexapark於上周發布了歐洲購電協議（PPA）市場的最新報告，並於報告中指出，歐洲PPA市場於今年11月出現了顯著的成長，預料接下來數年，當全球面臨重重危機之際，再生能源將成為市場上的贏家。不過Pexapark也點出，歐洲的PPA市場恐在短期內面臨一大難題。

紐西蘭政府於15日宣布更新2023年碳排放交易體系的配額數量以及價格，然而，儘管政府將價格向上調升，新設定的金額仍大幅低於紐西蘭氣候變遷委員會（Climate Change Commission，簡稱CCC）的建議價格，因此遭質疑此舉恐不利於該國實踐氣候目標。

全球氣候倡議行動RE100於近日發布報告指出，由於台灣再生能源的供應量無法滿足市場需求，企業難以在國內採購再生能源，恐會導致臺灣錯失其2025年的再生能源目標。

全球第四大汽車集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）周一（12日）與DTE能源（DTE Energy）簽署了汽車產業有史以來第二大規模的企業購電協議（PPA）。根據該協議，斯泰蘭蒂斯將會向美國密西根州（Michigan）的一座太陽能設施購買400MW的再生能源電力。

菲律賓能源部長洛提拉（Raphael PM Lotilla）於今年11月簽署了一項新的通報，更改了綠電設施的相關規範，允許外國企業可在菲國全資持有再生能源項目。

國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）於6日出版報告預測，在各國積極追求能源安全之際，全球再生能源的裝置容量有望在未來五年飆升約75%，並且在2025年躍升為全球最主要的電力來源。

在歐洲能源危機的推動下，企業對於再生能源的需求飆升，促使歐洲能源來源證明（Guarantee of Origin，簡稱GO）的價格持續創高，不過分析師指出，價格上漲趨勢能否推進綠電部署的速度，才是值得關注的重點。

美國非營利研究單位「太陽日運動」（SUN DAY Campaign）本周發布報告指出，美國今年前三季的發電量中，接近23%皆是來自於再生能源發電，顯示出美國的再生能源產業正逐步茁壯。

歐洲媒體EURACTIV報導指出，歐盟執委會正在擬定一項新的計畫，將會認可「碳移除」（carbon-removal）做為國家實現淨零目標的一種方式。