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越南國營電力集團（Electricity of Vietnam，簡稱EVN）近日向政府提交了促進再生能源及儲能設備開發的提案，計劃在未來幾年強化對潔淨能源的投資，以滿足該國不斷增長的電力需求。

新加坡將於七月推出一項用於支持永續航空燃料的碳權計畫，讓企業和旅客在搭乘飛機或寄送商品時，可以選擇支付碳權費用以減少碳足跡。

印度古加拉特邦（Gujarat）的莫德拉（Modhera）成為了印度首個完全以太陽能電力運作的城市，當地政府盼能藉此證明，儲能設備得以讓農村地區每天24小時獲得再生能源電力。

奧地利原訂於今年七月起針對每公噸碳排放徵收30歐元的碳稅，不過由於當前能源價格高漲，碳稅政策面對越來越多的質疑聲浪，歐洲媒體Euractiv報導指出，奧地利政府目前有意將碳稅機制的實施日期推遲至十月份。

中國國家發展和改革委員會本月1日發布了「十四五可再生能源發展規劃」，計劃讓風能和太陽能的裝置容量在2025年翻倍至3.3兆KWh，在此同時也會在國內建造更多的燃煤發電廠，以加強能源安全。

耶魯大學和哥倫比亞大學上周公布了全球環境績效指數（Environmental Performance Index，簡稱EPI）排名，其中，丹麥和英國名列前茅，成為少數有望在2050年實現淨零排放的國家，而孟加拉、越南、緬甸、印度等南亞與東南亞國家則在該排行榜吊車尾。

日本經濟新聞五月中報導指出，日本批發電力交易所（JEPX）預計於2023年推出再生能源「產地證明書」及其交易市場，以記錄再生能源的類別及其生產地點。

為了呼應美國政府應對氣候變遷的計畫，美國海軍預計在2030年前將電力使用轉向100%無碳能源，其中至少50%將來自當地的發電廠，也包括海軍基地自行生產電力的可能性。

西班牙電力公司Endesa和連鎖超市品牌Consum宣布簽署為期十年的長期購電協議（PPA），Endesa將供應75MW的太陽能電力，預計能滿足Consum約50%的電力需求，相當於近76,000戶家庭的用電量。

世界銀行（World Bank）於上周發布「年度碳定價現況與趨勢報告」（State and Trends of Carbon Pricing report）指出，全球碳定價機制在2021年為各國帶來了840億美元的收入（約為新台幣2.4兆元），較2020年成長近60%，這些資金不僅能幫助全球經濟用更永續的方式復甦、也能支持更廣泛的財政改革，並且用於投資地方發展。