中鋼成立泛官股綠電售電平台，卻遭中鋼集團總工會憂心變成另一個錢坑。（圖片來源：中鋼）
為解決企業買不到離岸風電的挑戰，在經濟部推動下，中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能」，但也引起中鋼集團總工會質疑，憂心將成為繼子公司興達海基後，另一個「綠能錢坑」。
面對工會的擔憂，中鋼集團火速回應，此舉是為了應對全球鋼鐵產業變化及碳費課徵，作為達成2050年碳中和的重要戰略。《RECCESSARY》整理中鋼投資台智電的來龍去脈，究竟工會的疑慮是什麼？以及政府官方、其他投資企業的最新回應。
中鋼工會在擔憂什麼？
回首中鋼投資的離岸風電的歷程，以結果來看，並不是相當順遂。中鋼2018年4月轉投資成立「興達海基」，從無到有完成6座100%國產化水下基礎、扶持國內20多家供應鏈廠商建立零組件產製技術能力。
不過在製作大型風機所需的水下基礎，興達海基的學習曲線不如預期，加上疫情與缺工問題造成成本大增；此外興達港的水深不足，無法做出大型風機所需的水下基礎，導致成立6年虧損64億元，因為連年虧損，傳出將在今年春節年後熄燈。
