新聞

馬來西亞再生能源開發商Solarvest正積極壓縮專案交付時程，以回應燃料成本上升所帶動的再生能源需求成長。公司同時計劃於2026年新增約1.3GW（百萬瓩）太陽能裝置容量。執行長張俊雄（Davis Chong）14日接受《彭博》採訪時表示，Solarvest目標將大型專案交付時程由現行18至24個月縮短至12至16個月，並已著手與監管機構討論相關可行方案。

日本目標2040年再生能源發電占比可以提升到40至50%，太陽能占比23至29%成為主力，然而日本太陽能發展也面臨到台灣相似的挑戰，環境衝擊、居民抗爭因素，使得日本加大力道推動住宅、屋頂太陽能，同時押注次世代的鈣鈦礦太陽能技術，這波市場重塑，也為台廠帶來新的契機。

泰國預計本月籌組新政府，外界預期此舉可望為新一輪電力發展計畫（Power Development Plan, PDP）及多項延宕已久的再生能源政策鋪路。

日本加速布局本土再生能源產業，將發展重心鎖定在下一代太陽能「鈣鈦礦太陽能」技術，力圖在技術升級與出口市場搶占先機。除了推動國內導入與擴大部署外，日本經濟產業省也規劃針對鈣鈦礦太陽能的海外安裝提供補助，並預計自2026財政年度起開放申請。政府將透過海外示範計畫累積實績，同時拓展銷售通路，為未來規模化出口鋪路。

大型新建物屋頂光電強制設置新制今年8月上路，屆時屋頂面積超過1,000平方公尺須加裝太陽能板，預估每年可因此新增約660MW（千瓩）裝置量，等同20萬戶家庭用電。

過去十多年，美國屋頂太陽能之所以能高速擴張，核心推力來自聯邦政府的補貼機制。然而，隨著川普政府稅改讓這項補貼在2025年底正式到期、且不再適用於新的安裝案，支撐產業成長的關鍵誘因瞬間消失，也讓原本就承受高利率與州級補助縮水壓力的住宅太陽能市場，迅速踩下煞車。

近期下一代太陽能技術「鈣鈦礦電池」蔚為話題，日本將鈣鈦礦太陽能電池列為國家級重要能源項目、加上特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）對鈣鈦礦的高度興趣，都讓鈣鈦礦成為話題寵兒。那麼鈣鈦礦是什麼神秘材料？哪些台灣企業搶進？《RECCESSARY》帶您快速了解。

電動車移動式儲能充電站首度在馬來西亞亮相。新加坡新創Kelle Energy昨（4日）於馬來西亞推出一款搭載儲能系統的移動式電動車充電站，除了可以填補固定式充電樁無法滿足的需求缺口，也能整合太陽能光電進行儲能，在用電尖峰時提供彈性支援。

聯合再生能源今（5日）宣布，將與台灣製造廠喬福集團合作，在其旗下配線器材事業部華偉實業（品牌 Giantlok 捷諾克）位於泰國的廠區，啟動3.7MW（千瓩）屋頂型太陽能建置計畫，以回應高科技客戶對永續供應鏈的需求。

本週東協永續焦點涵蓋綠能投資、電子產業ESG轉型與電動車供應鏈加速。沙國ACWA Power擴張東協版圖，砸62億元進軍菲律賓潔淨電力市場；越南離岸風電勘測正式啟動，降低企業前期投入門檻，比亞迪、LGES也接連布局越南xEV供應鏈。