能源危機刺激中國新能源出口：50國擴大進口太陽能，東南亞為何成關鍵基地？

全球能源危機推升中國太陽能、電動車與電池出口，中國企業也同步擴大東南亞製造布局。（圖片來源：iStock）

美伊戰爭引發的全球能源衝擊，正推動中國太陽能板、電動車與電池出口成長。在國內價格戰壓縮利潤的壓力下，製造商加速將海外需求轉化為營收。同時中國企業也持續加碼東南亞投資與供應鏈布局。早在本次能源危機前，中企就視東南亞為長期製造基地，而非單純出口市場。

解鎖本篇，掌握3大重點：

1. 中國太陽能板3月出口量月增翻倍並創下歷史新高，全球共有50個國家對中國太陽能產品進口創新高。在燃料價格上升與出口退稅取消帶動下，海外需求升溫，也為仍陷於虧損壓力中的中國製造商提供短期營收支撐。
2. 中國電動車企業正從出口導向轉向東南亞在地化生產，比亞迪已在泰國營運年產15萬輛的工廠，奇瑞汽車則正於越南規劃年產20萬輛的新工廠。
3. 中國電池與儲能企業也同步深化東南亞供應鏈布局，國軒高科正擴大泰國電池工廠產能，瞄準電動車與固定式儲能市場；陽光電源則預估2026年全球BESS出貨量將達60至65GWh（百萬瓩時），高於2025年的43GWh。