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日本及韓國為亞洲地區率先推動碳定價的國家，實務經驗適合台灣分析借鏡。（圖片來源：iStock）
今年聯合國氣候峰會（COP29）將在11月22日落幕，影響全球碳市場的《巴黎協定》第6條討論取得進展，各國領袖也紛紛提出更具野心的減碳目標。碳定價機制作為減碳的重要政策工具，其重要性早已不言而喻。
台灣碳定價目前採取「碳費先行」，未來則規劃逐步轉為總量管制的碳交易制度。相較東亞鄰國，日本及韓國為亞洲地區率先推動碳定價的國家。本文將借鏡日韓的實務經驗，深入解析台灣碳定價的優勢與挑戰，並展望未來發展趨勢。
台灣碳費制度》價格穩定，但對企業減碳誘因有限
據世界銀行統計，全球約有110個國家實施碳定價制度，包含排放交易、碳稅和碳費等。台灣自今年8月起正式實施碳費制度，起徵價為每噸300元（約9.3美元），以價格機制引導企業減碳。
相較於排放交易，碳費制度的優勢之一在於價格穩定性，企業可以更精確地預測成本並建立長期的低碳轉型計劃。然而，目前的費率水準與國際相比偏低，對產業減碳誘因有限，導致部分企業可能僅選擇支付碳費而非積極減碳技術。
除了現行碳費制度外，為與接軌國際同時強化國內減碳力道，環境部規劃於未來逐步引入總量管制與排放交易制度。該機制透過設定排放總量上限，允許企業間於市場上進行碳權交易以達到減碳目標，較符合整體經濟效率。