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航運歐洲線「碳排附加費」合理嗎? 分析其價格設定可能帶來風險

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(圖片來源:Pexels)

根據國際海事組織(IMO)的統計,航運業的碳排放約占全球總排放量的3%。為了加速產業脫碳,歐盟正式將航運業納入歐盟碳交易體系(EU ETS),從2024年開始,航運公司必須針對其二氧化碳排放量的40%購買碳排額度(要求總載重在5,000 噸以上的船舶納入控排),此標準將逐年變嚴苛,2025年70%的排放量需要履約,2026年則必須100%覆蓋[1]

有鑑於此,航運業者紛紛擬定出應對制度,也就是近期常聽到的「碳排附加費」,其收費方式為針對歐洲往返的航線每一個20呎櫃收取10到50歐元不等,價格因公司及航線的不同而有所差異。

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