全球漁業碳排達51座煤電廠！海鮮「低碳」蛋白質背後的燃料污染能否改善？

作者：台達低碳生活部落格碳市場｜能源運輸建築｜亞太 2025-09-16

漁業相較陸上畜牧更為低碳。圖片來源：photo-graphe／Pixabay

漁業和水產養殖相較陸上畜牧而言，是更低碳的蛋白質獲取方式，近年需求量也持續上升，不過考量到法規緩慢且未強制轉型，其碳排放仍不可忽視，台灣漁業又該如何跟進？

不須土地、甲烷排放低「低碳蛋白質」需求年年上升

聯合國糧食及農業組織（FAO）2024年發布的報告《世界漁業和水產養殖狀況》（SOFIA）顯示，2022年全球漁業和水產養殖產量提升至2.23億噸，相比2020年成長了4.4%，雖然近海養殖漁業的產量持續增加，並於2022年達到1.31億噸，首度超過捕撈漁業，成為水產的主要來源。儘管如此，需消耗燃油才能出海的捕撈漁業仍舊興盛。

事實上，水產為全球糧食的重要來源，2021年約占動物性蛋白質總需求量的16%，且持續攀升中；不過相較於牛、羊等畜牧業，漁業的碳排量低得多，因為牛羊腸胃發酵會產生大量甲烷，且陸上處理牲畜排泄物、飼養輔助活動皆會釋放一氧化二氮（N₂O）及二氧化碳。

儘管排放量會因為統計方式不同而有歧異，《願景工程》報導指出，養殖漁業可以人為控制飼養數量、用電量等數據，碳足跡會比起陸上畜牧來得低上許多，如：每公斤牛肉的平均碳排放量約為155二氧化碳當量（CO2e/ Kg）；相較之下，養殖台灣鯛的碳足跡約為2.3 CO2e/ Kg）、七星鱸為4.8 CO2e/ Kg）。

2021年的一份研究則發現，捕撈野生比目魚和野生龍蝦，碳排放量相當於20公斤二氧化碳當量。基本上，漁業的碳排放量低於陸地畜牧，屬於更為低碳的蛋白質來源。