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歐盟將調整具指標性的2035年燃油車禁售令，零尾氣排放要求下修至90%。（圖片來源：iStock）
歐盟16日公布2035年燃油車禁售令鬆綁提案，為這項被視為汽車產業史上最具企圖心的氣候政策釋出更多彈性。依現行法規，自2035年起，100%新售的乘用車與廂型車須達到零尾氣排放標準；不過，歐盟執委會近期提出修正方案，擬將標準下修至90%
若修法通過，2035年後非純電車仍可在歐洲市場保有一席之地，包括插電式混合動力車（PHEV）及部分內燃機車款。德國與義大利對此表態力挺，主因在於汽車產業長期是兩國製造業與就業結構中的核心支柱。
歐洲銷量最大車廠福斯（Volkswagen）表達支持，認為新提案更貼近市場現實。福斯指出，在補償排放的前提下，讓內燃機車款持續參與市場，是務實且符合市場條件的做法。德國車廠目前正承受雙重壓力，一方面在中國市場遭本土品牌快速侵蝕市占率，另一方面在歐洲本土也面臨低價中國電動車競爭。
歐盟氣候事務執委胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）則將這項修正形容為消費者與產業的「雙贏」，並強調政策並未偏離歐盟電動化的長期目標，而是在轉型過程中，為產業保留更多彈性空間。