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根據越南自然資源和環境部起草的碳市場發展計畫，碳權交易所將於2028年正式上線，越南與區域和國際市場之間的連結和碳權交易將更加緊密，2025年進入試營運階段。

越南的第八版「國家電力發展計畫」（Power Development Plan 8, PDP8），涵蓋2021年至2030年的電力發展，在歷經兩年不斷的爭論和修改後，總算獲得越南總理范明正的批准，目前有待如橡皮圖章的國會予以通過。該計畫將投資1,350億美元（約新台幣4.1兆）發展再生能源和天然氣發電，有利實現淨零目標，以及避免迫在眉睫的缺電問題。

馬來西亞的經濟部與天然資源及環境氣候變化部，攜手規劃全新的再生能源措施，推動大馬再生能源產業的發展。其中最受矚目的，是馬來西亞向國際市場開放購電協議（PPA）。

泰國農業和食品公司——正大食品，推出了獲得「減少全球暖化標章」的雞蛋商品，品項達23種，是泰國第一批獲得此標章的雞蛋。

「綠色金融」在新加坡，不再是減碳轉型的唯一金融工具。新加坡金融管理局（Monetary Authority of Singapore, MAS）宣布，為了達成經濟脫碳的目標，新加坡將透過鼓勵創新、擴大補助、制定明確的遊戲規則等方式，從目前唯一的發展重點「綠色金融」擴展至「轉型金融」。

印尼金融服務監管局（簡稱OJK）於5日指出，印尼預計在今年下半年推出碳交易所，盼能促進該國的再生能源發展，以穩步邁向該國的2060年淨零目標。

再生能源開發商道達爾埃倫（Total Eren）於4日宣布，已經與印尼國家電力公司（PLN）簽署再生能源購電協議（PPA），將向南加里曼丹省（South Kalimantan）的Tanah Laut設施購買電力，該設施為一座70MW的風電廠，配有10MW的儲能系統。

泰國「能源管理委員會」（Energy Regulatory Commission,，簡稱ERC）早前祭出第一階段再生能源計畫，欲建設5.2GW的再生能源，該計畫成功地吸引了大量企業投標，ERC最終收到的提案累計達17GW，達到目標裝置容量的三倍之多，該單位最終從中選擇了175家企業，總裝置容量為4.852GW。

隨著全球淨零意識抬頭，越來越多企業設定其減碳目標，並且投資碳抵銷項目，值此之際，若干公司開始自行發展減碳項目，盼藉此取得碳權，包含福斯汽車（Volkswagen）、道達爾能源（TotalEnergies）、葛蘭素史克藥廠（GSK）皆在此列。

越南檳椥市有七座閒置已久的風力發電機群，這些停滯不前的風場建設是越南湄公河三角洲約60個延遲的風場專案之一，也標誌著官僚主義與繁文縟節對越南綠能發展的阻礙。