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澳洲碳捕集公司AspiraDAC的碳捕集與封存原型機日前得到一份70萬美元的合約，此筆交易同時也是澳洲公司首次以直接空氣捕集技術（DAC）清除二氧化碳的交易。

澳洲的碳權項目早前遭批評並未真正達到減排效果，為了解決此疑慮，澳洲政府在上周宣布，已任命首席氣候科學家丘布（Ian Chubb）帶領一個團隊，針對澳洲的碳權進行為期六個月的審查。

澳洲的碳權項目早前遭批評並未真正達到減排效果，為了解決此疑慮，澳洲政府在上周宣布，已任命首席氣候科學家丘布（Ian Chubb）帶領一個團隊，針對澳洲的碳權進行為期六個月的審查。

韓國環境部於周二（28日）公布了2021年的溫室氣體排放數據，該年度韓國的排放量達到6.796億噸，較2020年增長了3.5%。

印度顧問公司Intellecap發布了新報告指出，印度綠電憑證（renewable energy certificate）的市場需求幾乎都是因法規要求而產生，其中配電公司占總需求大約60%，剩餘近40%則來自於自發自用型設施和公開管道消費者。儘管印度政府大力推廣再生能源，但自願購買綠電憑證的市場參與者仍寥寥無幾。

澳洲產業、科學、能源及資源部（Department of Industry, Science, Energy and Resources，簡稱DISER）於周一（27日）公布了澳洲2021年的溫室氣體排放量，由於新冠肺炎疫情趨緩，民眾駕車出門以及出外旅遊的比例增加，加上製造業重返擴張，使該國2021年的排放量增加近1%。

國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）本周發布新報告指出，2022年的潔淨能源投資額預計將超過1.4兆美元（約為新台幣41兆元），其中，再生能源、能源效率、電網建設、儲能設施等領域預計都將會有所成長，並且會占據今年大部分的投資額。

挪威國際氣侯與環境研究中心（Centre for International Climate and Environmental Research，簡稱CICERO）的碳排放研究員安德魯（Robbie Andrew）釋出新報告指出，在過去20年間，全球水泥產業的碳排量增加了一倍之多。

以食物供應鏈為主軸的線上期刊Nature Food本周刊登了一篇報告指出，現代的飲食習慣使自然環境承受了巨大的代價。根據該報告，食品產業鏈中約有19%的碳排放皆來自食物里程（即農場至餐桌的運送距離），而這個比例遠比外界預測的數值高出三倍。

印度英迪拉甘地機場（Indira Gandhi International，簡稱德里機場）的營運商於周三（22日）宣布，該機場自今年六月起已全面改用水電和太陽能電力來滿足其電力需求，使其成為印度第一座完全以混合式綠電運作的機場。