新聞

排碳有價時代來臨，全台第一個實施內部碳定價的台達電子，今（12日）首度發表《台達電子內部碳定價報告書》，將實務經驗編撰成電子版專書，分享台達300美元碳定價管理機制的關鍵要素及成效。台達副總裁暨永續長周志宏表示，隨著台達內部減碳成效顯現，台達碳定價收入與支出將在2027年來到黃金交叉，未來台達目標擴大碳費徵收範圍至範疇三。

在任何土地開發案中，「公眾參與」都不可或缺，不僅有助建立社會信任基礎，也可以減少錯誤資訊流傳。環境部部長彭啓明表示，未來也期許調整環評審核方式，提早公眾參與提升訊息公開透明度，充分揭露案場資訊，並期望在今年環評總體檢納入改善措施。

馬來西亞砂拉越州（Sarawak）誓言成為東協綠氫樞紐，計劃憑藉其豐富的水力發電與跨國合作，打造低碳氫能供應鏈。近期更傳出不只一家澳洲企業表達投資意願，顯示砂拉越的新能源發展持續吸引海外投資人關注。

台灣人工智慧（AI）技術進軍日本表後儲能。能源新創聯齊科技（NextDrive）今（10日）宣布，將與儲能解決方案供應商儲盈科技（TRUEWIN）建立策略夥伴關係，未來將結合AI需量調控技術與高安全性能UPS鋰鐵儲能系統，共同進軍日本的表後商用儲能市場。

《巴黎協定》規定各國需每5年更新「國家自定貢獻」（NDC）展現減碳承諾。但今年聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）設定的2月10日截止日已過，全球近200個締約國中，仍有187國未提交最新的NDC 3.0。

歐盟碳邊境稅（CBAM）將於2026年開徵，但近期傳出歐盟正考慮簡化CBAM政策，大幅縮減未來徵收對象。《路透社》報導指出，歐盟考慮調整碳邊境稅的課徵對象，縮減至原計劃的20%，聚焦在占整體碳排放量97％的碳排大戶，有望讓數萬家企業免於繳納CBAM憑證費用。

世界最大碳揭露組織CDP（國際碳揭露計畫）即將公布最新2024年評比成績與企業A級別名單，已有不少台灣企業搶先公布評比成績。包含台灣大哥大連續5次獲得氣候變遷最高等級A級肯定，公股銀行第一金則獲得CDP氣候及森林問卷雙A評級。

環境部日前公告台灣2030年減碳新目標，將減碳幅度提高至28%±2%，同步提出2032年及2035年的減量目標引發討論，7日環境部與經濟部、內政部、交通部、農業部舉行第三期（2026年至2030年）溫室氣體階段管制目標草案公聽會，吸引現場與線上參與人數近800人。發言代表涵蓋民間團體、專家學者、公司企業到青年學生等，針對減量目標、電力能源結構與跨部門合作提出許多建言。

AI應用越來越普及且廣泛，世界都在嘗試解決附加的耗電問題。日本新創TopoLogic想要透過東京大學研究的「拓樸材料」找出解方。

為滿足台灣再生能源電力需求，從綠電資源豐富的菲律賓送電回台究竟是否具有可行性？《RECCESSARY》訪問全台唯一跨足海底電纜領域的華新麗華跟佈局菲律賓的再生能源售電業者泓德能源，剖析台灣邁進區域電網的機會跟挑戰，業者指出區域電網的線纜佈置更加繁複，需要先有完善的可行性分析；此外，台灣的電力交易規範也尚未完善，尚無區域電網輸電的規範跟經驗。