新聞

由於歐盟燃煤發電量急遽攀升，估計將額外導致6,000萬公噸的碳排放，使碳權需求量衝上前一次拍賣量的三倍，推升歐盟碳排許可額度（EU Allowance）的價格漲破85歐元。

為了確保碳權的減排效益，碳權驗證機構Verra於25日宣布，將禁止區塊鏈或加密貨幣平台使用已除役的碳權來創建區塊鏈代幣或工具。

日本交易所集團與日本經濟產業省目前正在共同規劃日本的首個碳市場交易所，預計會在2022年九月以前上線。

歐洲媒體Euractiv報導指出，在歐盟推行碳排交易體系（EU ETS）的改革措施之際，德國呼籲，應確保每公噸二氧化碳的價格不低於60歐元。若歐盟未採取相關措施執行最低碳價，德國計劃透過國內政策採取行動。

歐洲議會（European Parliament）環境委員會的成員於周三（11日）初步批准了歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革計畫，有望遏制市場的投機行為並且將2030年的減排目標拉高至67%。

全球支付巨頭Visa與碳權結算平台Carbonplace共同開發了一套系統，並且透過這套系統成功進行了碳權的試點交易。

隨著俄烏衝突升溫，歐盟與俄羅斯在化石燃料的問題上也持續對峙，雖然雙方緊繃關係並未對歐盟碳市場造成直接影響，然而經濟衰退的擔憂卻逐漸蔓延，導致歐盟碳價在周一（9日）下跌了5%。

中國於上周四（5日）正式在廈門啟動了全國首座農業碳匯交易平台，盼能藉此推動2030年碳達峰以及2060年碳中和的目標，並且也為振興鄉村提供進一步的支持。

新加坡碳交易所AirCarbon目前正與德國的德意志交易所（Deutsche Boerse AG）合作，預計最快能於今年推出碳抵消（carbon offsets）的期貨交易，能協協助企業降低溫室氣體排放對其營收造成的經濟風險。

英國研究機構Trove研究中心的分析師指出，短時間內恐有12億公噸的過量碳權會湧入市場，他另外指出，目前市場上已有六億公噸的碳權，這些尚未退役的碳權便足以滿足市場未來3.5年的市場需求。