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泰國曼谷的聖道明高中在校內三棟建築物上安裝了816片的太陽能電池板，因該校意識到藉由實施永續措施，促進環境保育的重要性。

越南科技大廠智南集團24日開始在河内展開公共脚踏車的試驗計畫，輔助大眾運輸、有益於改善營運效率、減少二氧化碳排放，並使河内的公共運輸領域多樣化。

馬來西亞視印尼的新首都遷移計畫為其出口綠電的潛在市場，致力於成為東協（ASEAN）的再生能源樞紐。

馬來西亞、印尼、汶萊與菲律賓將成立一個區域組織，以促進現有電網的連接，並實現綠能永續發展。

為了提升國家安全並強化電網，新加坡有意從印度進口電力，此舉可能重塑兩國的能源風貌，並有助於環境永續、促進經濟成長。

中國將建立一個用來回收老舊風力渦輪機和太陽能板的系統，這個全球最大的再生能源設備製造商正面臨該產業造成的垃圾量日益增加。

隨著電動車新時代開啟，越南計劃在2050年前，推動所有車輛使用綠電，並計劃設置大量充電站，掀起一波投資商機。

馬來西亞UEM集團已自國庫控股（Khazanah）收購永續能源解決商Cenergi大量持股，並於16日宣布這間致力透過再生能源投資減碳的公司現已是該集團的子公司。

泰國機場管理公司已在曼谷的蘇凡納布國際機場航廈成功安裝了屋頂太陽能板。事實上，該項目包含於一項更宏偉的計畫中，目標在兩年內使機場20%電力來自潔淨能源。

印尼電動車市場轉型時機已臻成熟，最新報告指出，印尼EV產業潛在市場規模（TAM）高達數百億美元，看好東南亞最大經濟體即將擁抱的EV革命和近三億的人口紅利，中國電動車業者積極佈局，並以深耕印尼市場作為前進東南亞的首要目標。