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美國環境保護署（Environmental Protection Agency, EPA）今年四月提出的減排規定，可大幅減少重型卡車排放的煙霧，卻在23日遭到美國眾議院以221票對203票推翻。

國際能源總署（International Energy Agency, IEA）25日發布的報告指出，因俄烏戰爭加劇能源安全的擔憂，以及富裕國家政策的相挺之下，今年潔淨能源的投資有望超越化石燃料的支出。

根據路透社取得的文件，加州已向拜登政府申請，要求批准2035年前所有銷售的新車限為電動車或插電式混合動力車。如果得到批准，將能加快終結汽油動力車的速度，具有里程碑意義。

東南亞前兩大叫車和外送公司——新加坡的Grab和印尼的GoTo，想實現碳中和的承諾，但表現不及格，根據兩家公司於5月中公開的ESG報告顯示，去年的溫室氣體排放量大幅增加。

今年四月的七大工業國集團（G7）氣候部長會議中，雖然日本和歐洲國家之間有過爭執，但最終仍一致認為，在俄羅斯入侵烏克蘭擾亂全球能源市場後，投資天然氣「是適當的作法，可以解決潛在的能源市場短缺危機。」5月20日G7發布的聯合公報中，再度表示支持投資天然氣，稱之為脫鉤俄羅斯能源的緩兵之計。

越南的第八版「國家電力發展計畫」（Power Development Plan 8, PDP8），涵蓋2021年至2030年的電力發展，在歷經兩年不斷的爭論和修改後，總算獲得越南總理范明正的批准，目前有待如橡皮圖章的國會予以通過。該計畫將投資1,350億美元（約新台幣4.1兆）發展再生能源和天然氣發電，有利實現淨零目標，以及避免迫在眉睫的缺電問題。

馬來西亞的經濟部與天然資源及環境氣候變化部，攜手規劃全新的再生能源措施，推動大馬再生能源產業的發展。其中最受矚目的，是馬來西亞向國際市場開放購電協議（PPA）。

美國為了因應迫在眉睫的氣候危機，在上周提出一項減碳草案，針對化石燃料發電廠的碳排放設定上限。如果通過，將是聯邦政府首次依法限制現役電廠的碳排量。

富邑葡萄酒集團（Treasury Wine Estates, TWE）是全球最大的葡萄酒業者。其旗下的富邑美國（Treasury Americas）計畫在全美自家酒廠安裝太陽能板，共1萬3千片。2024年完工後，每年約可生產1,430萬kWh電力，供給該公司超過六成用電，在規模和發電量方面都是同業第一。

美國綠色政策的領頭羊——加州，近期再提減碳新規。加州空氣資源委員會（California Air Resources Board, CARB）今年四月一致通過一項新法，2036年起，禁售以化石燃料為動力的中型和重型卡車，大型貨運公司也須在2042年前，改用電動或氫動力的卡車以實現零排放。如果聯邦政府批准這項法律，將成為世界首創之舉。