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隨著全球推動脫碳，泰國能源官員正在起草一項新的國家石油計畫，涵蓋永續航空燃料（SAF）的開發，目標是幫助航空產業達成減少二氧化碳排放的目標。

印尼推廣電動摩托車成效不如預期，工業部承諾將於今（2024）年1月發布電池標準化法規，方便騎士在全國各地更換電池，解決各家業者規格不相容的問題。

「越南能源雜誌科學委員會」1日公布2023年越南10大能源消息，在參考政府相關部門、機構及國際組織資料庫，並進行獨立研究、評估後，挑選出對能源產業具有突破性、差異性、獨特性、以及符合經濟社會的發展事件。

泰國電力局（EGAT）與寮國塞公4電力公司（Xekong 4 Power Company）簽署了塞公4A（Xekong 4A）和4B水力發電項目的購電協議（PPA）。雙方近日在永珍舉行的簽訂儀式，也為這兩個東協國家的再生能源合作寫下重要里程碑。

印尼國家電力公司（PLN）表示，透過在燃煤發電廠採用混燒技術（co-firing）優化生物質（biomass），該公司去（2023）年減少了105萬公噸碳排，並生產了1.04百萬兆瓦時（TWh）的潔淨能源。

印尼國營電力公司（PLN）於2023年12月26日表示，由於國際金融機構不願滿足印尼政府「本土化要求」（local content requirement, LCR），已有總值達51兆印尼盾（約新台幣1,022億）的9個新再生能源項目出現融資枯竭。

新加坡華僑銀行（Oversea-Chinese Banking Corp., OCBC）和日本投資公司Mercuria控股（Mercuria Holdings Co.）已簽署合作備忘錄（MOU），將成立高達5億美元（約新台幣155億）的信貸基金，資助東南亞的脫碳相關項目。

印尼總統佐科威（Joko Widodo）21日在東加里曼丹省的努山塔拉新首都（IKN Nusantara）啟動了環境友善的大眾運輸項目，並和該國最大的計程車公司藍鳥集團（Blue Bird Group）展開合作。

馬來西亞吉隆坡會展中心（KLCC）從2023年1月到12月已利用2022年設立的堆肥設施，將2萬3,950公斤的廚餘轉化為堆肥。這是吉隆坡會展中心5年永續發展目標路線圖的一部分，期望透過減少碳排放和提供更健康的菜單，來支持馬來西亞企業活動產業的長期永續發展。

胡志明市的D4電動公車路線傳出可能停駛，令許多居民感到惋惜。該公車服務便利、整潔，不同於其它公車，因此吸引了大量乘客。今年頭9個月提供近2.9萬班次，服務了82萬名乘客。但由於嚴重虧損，這段電動公車路線可能暫停。