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德國目標在2045年實現碳中和，扮演脫碳要角的工業部門，正面臨轉型為碳中和生產技術的挑戰，能源、原物料和勞動力的成本皆大幅提升。消息人士透露，德國政府計劃在未來15年內提供500億歐元（約新台幣1.64兆）的資金支持企業轉型。

中國自啟動碳捕集計畫後，在實現碳中和方面邁開重要一步。這項涵蓋陸地及海洋的項目將有助該國減少排放近200萬噸的二氧化碳。

研究人員開發出一種催化劑，可以將大氣中的二氧化碳轉化為乙酸，這是一種用途廣泛的工業化學品和食品添加劑。澳大利亞、美國和日本的研究員在國際期刊「自然通訊」（Nature Communications）發表了這項研究，他們以可行的方式將二氧化碳排放轉化成用途極廣的乙酸。

辛巴威環境部長表示，為了遏止漂綠和保障當地社區獲益，辛巴威政府將嚴格監管自願性碳權市場。該市場規模在全球達20億美元（約新台幣616億），企業可透過購買再生能源、植樹等減排專案抵銷自身排放。

葡萄牙最大電力公司EDP的再生能源子公司，正在與日本和韓國的企業商談，希望直售電力給日韓企業以促進在亞洲市場的成長，此舉有別於傳統上和政府機構簽約的作法。

美國環境保護署（Environmental Protection Agency, EPA）今年四月提出的減排規定，可大幅減少重型卡車排放的煙霧，卻在23日遭到美國眾議院以221票對203票推翻。

國際能源總署（International Energy Agency, IEA）25日發布的報告指出，因俄烏戰爭加劇能源安全的擔憂，以及富裕國家政策的相挺之下，今年潔淨能源的投資有望超越化石燃料的支出。

根據路透社取得的文件，加州已向拜登政府申請，要求批准2035年前所有銷售的新車限為電動車或插電式混合動力車。如果得到批准，將能加快終結汽油動力車的速度，具有里程碑意義。

英國再生能源集團Octopus Energy 18日表示，為了加速亞太地區清潔能源轉型，計劃到2027年在亞太地區的能源市場投資15億英鎊（約新台幣570億）。

馬來西亞的經濟部與天然資源及環境氣候變化部，攜手規劃全新的再生能源措施，推動大馬再生能源產業的發展。其中最受矚目的，是馬來西亞向國際市場開放購電協議（PPA）。