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國際能源署（International Energy Agency）於周二（12日）發布最新的評估報告指出，由於各國的疫後復甦計劃提高對潔淨能源的關注，過去五個月以來，潔淨能源的投資量急劇攀升50%，目前在全球已超過7,100億美元。

致力於敦促企業設立減排目標的全球組織「科學基礎減量目標倡議」（Science Based Targets initiative，簡稱SBTi）於12日發布了「金融機構的淨零基礎」論文（Net-Zero Foundations for Financial Institutions paper），該論文為銀行、資產持有者、資產管理公司以及其它金融機構提供了設定淨零目標的新概念。

聯合國政府間氣候變遷專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱IPCC）上周發布最新氣候報告，並在報告中點名，加密貨幣的能源需求可能會逐步攀升，恐是未來氣候風險的一項因素。

美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱NOAA）上周四（7日）表示，大氣中的甲烷濃度在2021年持續攀升，已連續兩年寫下新高增幅。

全球最大貨櫃航運公司馬士基（Maersk）繼今年一月宣示要在2040年達成碳中和後，本周進一步宣布，該公司將加入SteelZero倡議，預計將在2040年達成100%使用淨零鋼鐵（net zero steel）的目標。

愛爾蘭建材公司金斯潘（Kingspan）近來發布了年度永續報告，並在報告中宣布將在明（2023）年首度引進內部碳定價（internal carbon charge）制度，價格將訂於每公噸二氧化碳當量70歐元。

印度矢志在2070年實現碳中和，為了支持該目標，印度的金融之都孟買於周日（13日）公布其首項氣候行動計畫（Climate Action Plan），宣示將在2050年實現淨零碳排目標，成為東南亞首個訂定淨零時程表的城市。

聚焦於敦促企業設立減排目標的全球組織「科學基礎減量目標倡議」（Science Based Targets initiative ，簡稱SBTi）於周二（8日）公布新的規定，將不再接受化石燃料企業的氣候承諾，亦不認可其目標。新規將立即生效，並且SBTi將於本月10日之前移除化石燃料企業先前根據該組織規定所設立的氣候承諾。

國際能源署（IEA）於23日發布「2022年全球甲烷追蹤報告」（2022 Global Methane Tracker report），該報告指出，全球能源產業排放的甲烷比各國官方公布的數值高出70%，尤其燃煤業是其中最大的排放源。

荷蘭拉德堡德大學（Radboud University）的研究員指出，大多數碳捕集與再利用（CCU）的技術其實成效不彰，這些過程排放的二氧化碳甚至比捕集到的更多，且減少的碳排也不足以達到巴黎協定（Paris Agreement）設定的目標；此外，學者也警告，即便是發展完善的技術通常也還不適合商業化。