新聞

面對2026年即將實施的歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、2025年台灣開徵碳費，以及醞釀中的美國清潔競爭法案（CCA），企業減碳不再是環境因素，更攸關國際競爭力，為釐清自身碳排放量，企業碳盤查勢在必行。

為了達成2050年淨零排放，全球政府與組織陸續制定碳管理政策法規，要求企業對於碳排放負責，碳稅是被廣泛應用的碳定價工具。

沙烏地阿拉伯看好亞洲及全球南方國家的碳市場潛力，由主權基金設立的區域自願性碳市場公司（RVCMC）3日宣布，已分別與日本綜合商社丸紅（Marubeni）及新加坡碳金融公司環保橋國際（CBI）簽署合作協議，將共同攜手加速開發碳計畫，擴大區域碳市場影響力。

為降低道路碳排放，歐盟原先預定2035年禁止販售燃油車，然而電動車成長低於預期、產業競爭壓力提高，政策可能出現鬆動。歐盟執委會日前證實，已將備受關注的禁售燃油車最終規範發布時間延後，似乎正考慮取消或放寬禁令。

綠色轉型浪潮下，加入RE100是部分企業的減碳證明，在實現環境效益的同時，也有助於提升獲利，並進而形成綠色供應鏈。那麼企業該如何加入？目前有哪些台灣企業響應？《RECCESSARY》帶您快速了解。

為了降低碳排量，得先知道碳從哪裡產生。近年企業關注碳足跡議題，計算從產品的原料生產、使用及廢棄等生命週期總排放量，本文帶你快速掌握碳足跡盤查作法。

全球企業積極朝向永續轉型，但「漂綠」風險卻悄然升溫。企業表面上的環保聲明背後，是否可能隱藏誤導行為？《RECCESSARY》透過實際案例，解析漂綠的形式與風險，協助企業避免陷入誤區。

美國聯邦法院本週一裁定，現任總統川普政府未能提供充分理由，即擅自中止核發新風力發電項目的租約與許可，此舉違反法定程序要求，構成不當行為。

台灣面臨穩定、低碳供電的壓力日益升高，總統賴清德表示未來能源結構中可能納入新型核能技術，並編列1億元投入小型模組化反應爐（SMR）研究。在12月9日舉行的「先進核能技術國際論壇」上，來自美國、法國與南韓的產官學代表共同展示先進核能發展。

越南核電重啟計畫生變，日本以時間過於緊迫為由，決定退出寧順核電廠建置案，此舉可能使越南原本就失衡的電力供需問題加劇。不過，日方仍表示不排除投入小型模組化核反應爐（SMR）等其他核電項目。至於日本撤出後的空缺，傳出法國、南韓與美國的投資者都曾表達強烈興趣。