《RECCESSARY》舉行線上研討會，一同探討台灣碳交易市場挑戰。（圖片來源：iStock）
台灣國內碳權交易平台在10月2日上路，碳費價格也於7日敲定，一般費率落在每公噸300元，更分為A、B兩種優惠費率方案，正式進入排碳有價時代，然而若要以碳定價政策推動企業減碳還有許多挑戰。《RECCESSARY》今（30日）舉行線上「台灣東協綠電與碳交易研討會——台灣企業如何保持永續競爭力」，《RECCESSARY》碳市場研究員胡湘渝借鏡國際經驗，認為需要先解決3大關鍵問題。
台灣碳權價格高過國際，缺乏流動性、沒有強制減碳誘因
國內碳權主要用途為抵減企業碳費與環評抵換，如今國內碳權交易已正式啟動，目前架上有6案定價交易，包含台北101、奇美實業、中鋼等企業，共計6080噸減量額度待售中，但一噸價格從2,500元起跳，甚至出現一噸4,000元高價。
