永續航空燃料（SAF）被視為是航空業脫碳的有效解方之一。（圖片來源：iStock）
美伊戰爭引發全球能源市場震盪，也再度點燃外界對生質能的關注。以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF），被視為航空業邁向脫碳的重要解方之一，但目前仍面臨產量不足、成本高昂等挑戰。《RECCESSARY》從技術面切入，解析SAF的成本結構，並進一步揭開具成長潛力的SAF新興技術。
航空燃油價格波動大，漲幅更甚國際原油
航空燃料價格走勢與國際油價高度連動，自中東衝突以來，航空業使用的噴射燃料價格卻已翻倍，相較之下，國際原油價格漲幅僅約3分之1，劇烈價格波動讓全球航空公司憂心忡忡。
企業過去的避險機制也力有未逮。總部位於香港的國泰航空於11日發布財報，首席財務長沈碧嘉（Rebecca Sharpe）坦言，公司過去的避險操作以原油為主，而非噴射燃料，因此難以完全抵禦航空燃油價格急遽上升所帶來的衝擊。
部分國家的航空公司承受的風險甚至更高。美國與中國的主要航空公司多未習慣簽訂避險合約，等於完全暴露在燃油價格飆升的風險下。若缺乏相應對沖措施，將直接侵蝕公司獲利；更別提對成本結構更敏感的廉價航空而言，經營壓力恐怕更加嚴峻。
解鎖本篇，掌握3大重點：
- 美伊戰爭衝擊下，航空業噴射燃料價格翻倍，航空公司面臨避險不足與經營挑戰。
- HEFA技術雖然是SAF唯一商業化路徑，但原料有限、成本相對一般燃油高昂，限制普及速度。
- AtJ、升級版FT技術正布局亞洲，可望改善成本與產能，成為SAF成長關鍵。
