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紐西蘭航空開出航空業第一槍,宣布放棄2030年氣候目標,且同時退出SBTi。(圖片來源:iStock)
「科學基礎減量目標倡議」(SBTi)原定7月公布新規草案,碳權抵銷範疇三碳排的提案引發高度關注,但截至8月1日該組織網站仍沒放上修訂版的《企業淨零標準》(Corporate Net Zero Standard),反而另外公布研究報告,指出多數碳權無助企業實現氣候目標。對此,長期關注碳市場的《RECCESSARY》產業研究員胡湘渝認為,該研究凸顯碳權品質愈發重要,在草案遲遲未出爐,SBTI標準太高的情況下,如果沒有明確指引,恐怕會有更多企業退出該倡議。







