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當全球9成以上GDP開始與碳排放「脫鉤」，人類是否真的走上不以破壞環境為代價的成長道路？本文深入解析綠色成長與去增長之爭，拆解亮眼數據背後的速度、資源轉移與結構風險，並探討台灣在半導體、能源轉型與全球碳治理夾縫中的戰略選擇。

歐盟16日公布2035年燃油車禁售令鬆綁提案，為這項被視為汽車產業史上最具企圖心的氣候政策釋出更多彈性。依現行法規，自2035年起，100%新售的乘用車與廂型車須達到零尾氣排放標準；不過，歐盟執委會近期提出修正方案，擬將標準下修至90%

為強化氣候治理架構，泰國2日批准《氣候變遷法》，將引入碳稅、建立排放交易制度（ETS），並成立全國層級的氣候政策主管機構，為減碳政策奠定法律基礎。開泰研究中心指出，受該法案影響的產業總值約6.5兆泰銖（約新台幣6.3兆），占泰國國內生產毛額（GDP）的37%。

高品質碳移除信用額的價格近年大幅上漲，而微軟、Google 等科技巨頭已成為市場上最大的買家之一。隨著人工智慧（AI）熱潮帶動各產業對運算能力的依賴，企業紛紛擴建資料中心，使能源消耗與碳排放同步攀升，推升碳移除信用額需求急速飆高。供不應求的市場，也加快了相關投資步伐。

亞洲資料中心需求持續成長。惠譽信評旗下研究機構BMI最新報告預估，亞太市場2028年以前年成長率將達9.7%。報告同時分析，美國優先發展天然氣的政策，可能使亞洲市場更具競爭力，其中馬來西亞、印尼與印度有望成為區域資料中心發展的領頭羊。

全球碳計畫（GCP）研究團隊今（13日）發布「2025全球碳預算」（Global Carbon Budget 2025）報告，預估今年全球總碳排放將較去年微幅下降，但化石燃料碳排放將攀升1.1%，若按此趨勢發展，全球距離升溫控制在1.5°C以內的目標僅剩約4年。報告同時警告，隨著氣候持續暖化，地球自然碳匯的吸碳能力正逐步下降。

東南亞在全球科技供應鏈中的地位持續提升，尤其越南、馬來西亞與泰國的投資環境備受關注。越南大型控股公司KN Holdings高層近日指出，越南若要把握這波半導體投資熱潮，必須提升潔淨能源供應與高階技術人才培育，才能抓準機會跟上這波半導體投資浪潮。

科技巨頭Google近日宣布計劃在太空建設資料中心，藉由太陽能供應龐大用電需求。亞利桑那大學工程學教授默德里德蘭（Krishna Muralidharan）認為，將資料中心送上太空的構想並非空想，他預測商業化運作可能在未來10年實現。

全球碳排放會計新倡議「Carbon Measures」近日宣布將成立獨立專家小組，以協助設計並指導其碳會計制度的發展。該組織由多家大型能源與跨國企業共同支持，目標是在未來兩年內建立一套可供各國採用的碳排放帳冊系統，促進減碳行動的透明與一致性。

國際海事組織（IMO）於14至17日在倫敦召開會議，各國代表預計將於今（17日）正式表決，決議是否通過針對航運業的碳定價機制《淨零框架》。然而產業與專家質疑其政策不夠完善，同時還有美國在一旁大力反對。