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10個歐盟成員國形成足以阻擋ETS2的政治聯盟，執委會同步放寬CORSIA第一階段碳權資格標準，更嚴格規範延至2027年第二階段才實施。市場人士預估符合歐盟標準的航空碳權每噸溢價5至6美元，亞洲航空公司在17日審查前加快採購，涵蓋約70萬噸碳權。

在《巴黎協定》第6條與各國國家自定貢獻（NDC）機制的推動下，國際航空碳抵換及減量計畫（CORSIA）正成為全球最具影響力的合規碳市場之一。市場報告預估，東協高品質碳權所帶來的潛在經濟效益上看85億美元（約新台幣2,726億元），而東協國家有望憑藉豐富的自然資源與減碳潛力，成為全球重要的碳權供應來源。

碳市場與新能源媒體平台RECCESSARY首場海外研討會12日於越南胡志明市舉行，向關心越南市場的台商分享減碳路徑規劃、直接購電協議（DPPA）、歐盟碳邊境調整機制（CBAM）、以及儲能相關發展，協助加快企業對接越南低碳市場。

本週東南亞永續焦點聚焦在熱浪衝擊下的供電壓力與碳市場制度。越南遭遇40°C熱浪推升用電需求，北部電網尖峰負載創下新高，電力供應壓力也凸顯PDP8進度落後問題。此外，印尼透過新規強化森林碳權品質與透明度、防止漂綠，越南則預計於6月上路森林碳封存相關法規。在產業與供應鏈面，越南製造業持續面臨CBAM與減碳要求壓力，企業低碳轉型正進入更具實務挑戰的階段。

森林資源豐富的印尼正擴大開放林業碳權市場。隨著林業部6/2026條例通過，林業部資深顧問Edo Mahendra於25日表示，該條例簡化業務流程、防止重複計算，符合全球對高品質碳權的需求，也象徵印尼碳市場開啟新篇章。

隨著越南碳交易逐步走向市場化，新加坡碳權交易所（CIX）專家指出，市場對高品質碳權的需求將持續升溫，呼籲開發商應及早對接全球碳移除發展趨勢；碳權核發機構Verra高層則建議，企業在投入相關專案前，應積極與技術夥伴合作，並落實可行性研究，釐清計畫的資金成本與潛在獲利，以降低投資風險。

碳移除市場迎來重大打擊，美國科技大廠微軟有意暫緩採購碳移除碳權。微軟是目前碳移除碳權的最大買家，因此暫停採購的消息引發外界關注，而另有知情人士指出，此舉是出於財務上的考量。《RECCESSARY》碳市場分析師胡湘渝（Sherry Hu）認為，短期而言，此消息恐導致市場需求放緩，使開發商面臨更大融資壓力，另一方面企業買家的信心也將轉趨觀望，延後採購決策。

越南政府正式公布跨國溫室氣體減排成果與碳權交易的法律框架。未來使用離岸風電、碳捕捉、綠氫等技術的計畫，最多可向其他國家轉讓其9成碳權，預料可為越南及企業創造新的收入來源，也支持越南兌現國家減排承諾，而新法規預計在5月19日生效。

2026台灣智慧城市暨淨零城市展進入第二天，台灣碳權交易所與中美洲銀行（Central American Bank for Economic Integration, CABEI）今（18日）簽署合作備忘錄（MoU），為雙邊碳市場合作奠定基礎。同日，碳交所也舉辦「全球碳定價與氣候金融論壇」，邀請歐亞產業專家分享建立碳市場的實務經驗。

全球碳市場正從政策願景轉向制度落地，亞太區首家專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》本週發布「全球碳市場趨勢：2025年回顧與2026年展望」報告，聚焦歐美、東亞與東協6大經濟體（印尼、泰國、新加坡、越南、馬來西亞及菲律賓），深度回顧2025年全球碳市場進展與挑戰，並提出2026年展望。