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受全球經濟放緩影響，企業減碳面對更多挑戰。英國銀行巨頭滙豐銀行（HSBC）日前宣布，將原定2030年實現的淨零碳排放目標延後至2050年，2030年僅能達成40%的減排目標。這項決定引發環保團體不滿，擔憂全球大型銀行可能逐步放棄氣候承諾。

隨著今年5月台灣最後一座核電廠「核三2號機」40年運轉執照年限到期，台灣即將正式走入無核國家，然而因應產業經濟發展，低碳能源需求水漲船高，朝野產學間的「核電延役」、「新核能應用」討論不曾間斷也愈演愈烈。

儘管國際燃料價格已從俄烏戰爭高點回落，台電的財務壓力仍未減輕，累計虧損高達4,200億元。經濟部長郭智輝指出，台電92%的負債比才是根本問題，立法院預算中心近期報告則進一步示警，台電面臨重大資本支出過度依賴融資、閒置土地未善加利用、輔助服務成本飆升，及再生能源平均購電費率持續上升等挑戰。

台灣擁有堅強半導體科技實力，成為全球產業發展背後重要的供應鏈一環，使得半導體產業上下游更需群策群力，加速規劃淨零碳排的策略與解決之道。

為加大國內減碳力道，除了現行的碳費與碳權交易制度外，環境部規劃導入「總量管制與排放交易」（Cap and trade），目標2026年試行。

標普全球（S&P Global）近日公布「2025年標普全球永續年鑑」評比結果，台灣共有70家企業入選，較2024年增加17家，展現台灣企業在永續發展上的顯著進步。國際財務顧問公司寬量國際創辦人李鴻基指出，今年除了連續入選的企業外，也有多家台灣企業首次進榜，反映出各行各業對永續發展的積極投入與創新實踐。

排碳有價時代來臨，全台第一個實施內部碳定價的台達電子，今（12日）首度發表《台達電子內部碳定價報告書》，將實務經驗編撰成電子版專書，分享台達300美元碳定價管理機制的關鍵要素及成效。台達副總裁暨永續長周志宏表示，隨著台達內部減碳成效顯現，台達碳定價收入與支出將在2027年來到黃金交叉，未來台達目標擴大碳費徵收範圍至範疇三。

在任何土地開發案中，「公眾參與」都不可或缺，不僅有助建立社會信任基礎，也可以減少錯誤資訊流傳。環境部部長彭啓明表示，未來也期許調整環評審核方式，提早公眾參與提升訊息公開透明度，充分揭露案場資訊，並期望在今年環評總體檢納入改善措施。

新加坡在2022年修訂國家自主貢獻（NDC）目標，宣示在2030年前達到排放峰值，同年將溫室氣體排放量減至每年6000萬公噸。日前公布的NDC新目標再加快腳步，目標在2035年前將溫室氣體排放量降至4500~5000萬公噸，將投入低碳技術、國際合作來實現氣候目標。

台灣人工智慧（AI）技術進軍日本表後儲能。能源新創聯齊科技（NextDrive）今（10日）宣布，將與儲能解決方案供應商儲盈科技（TRUEWIN）建立策略夥伴關係，未來將結合AI需量調控技術與高安全性能UPS鋰鐵儲能系統，共同進軍日本的表後商用儲能市場。