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本週東南亞永續時事，聚焦在能源安全壓力下的區域轉型進展。東協峰會因中東能源危機縮編舉行，各國加速推動東協電網與石油安全合作；另一方面，雅加達擴大電動公車與廢轉能布局，越南碳市場也朝商業化邁進。以下為 5/4–5/10 的東協要聞。

印尼最大城雅加達對抗環境污染，同時擴大低碳與永續技術應用。特區首長阿農（Pramono Anung）4日表示，計劃在2030年前採購1萬輛電動公車，藉此降低交通帶來的空污負擔。市府也著手強化廢棄物管理。雅加達特區已與主權基金達南塔拉（Danantara）簽署合作協議，預計新建兩座廢棄物發電廠。未來將強制實施垃圾分類制度，違者最高可面臨3個月監禁。

本週東南亞永續時事聚焦在能源轉型政策進展。越南儲能市場雖吸引資金進場，但實際建置進度仍遠落後政策目標；同時，屋頂光電在新加坡與泰國需求升溫，顯示分散式能源正快速擴張。另一方面，印尼主權基金推動大規模光電出口計畫，泰國則加碼電動車與住宅光電政策，帶動區域能源與交通轉型同步加速。

泰國加速電動車普及，交通部定出新增30萬輛電動車目標。政府為此準備推出新一輪稅收優惠，包括延長年度車輛稅減免，以及擴大舊車換新方案，預計把計程車車隊納入範圍。

越南「禁摩令」進入倒數，河內預計7月1日啟動低排放區（LEZ）試點計劃，透過限制燃油機車及部分高污染車輛進入市中心，以降低空氣污染，緩解交通阻塞，並加速綠色交通轉型。距離政策推行不到3個月，電動機車市場已出現明顯升溫。

台北車用電子展今（14日）盛大登場，鴻海秀出MODEL C、MODEL D、MODEL U等多款新電動車、電動巴士與電池產品，合計多達28項，從關鍵零組件、整車製造到軟硬體整合方案，呈現完整電動車布局。

越南正在興建的最大液化天然氣（LNG）發電廠可能被迫中斷。越南首屈一指的綜合企業集團Vingroup近期向政府請求放棄LNG發電廠開發計畫，改為投資再生能源以及電池儲能系統，避免進一步加深企業及國家的財務負擔。

面對燃油及電力價格高漲，泰國各產業也開始重新檢視再生能源布局，包括投資屋頂太陽能、運輸工具電動化、提高能源效率等，另外先進核能、電動車、儲能的前景也受到關注。短期而言，包括泡麵大廠總統食品（Thai President Foods）、泰國可口可樂瓶裝瓶商Haad Thip等指標性企業，都承諾會自行吸收多餘成本，避免讓疲軟的買氣再受到打擊。

本週東協永續動態聚焦能源危機下的政策轉向與交通電動化發展。美伊戰爭推升油價並擾動供應鏈，氦氣短缺與成本上升也讓亞洲各大車廠重新評估電動車前景。另一方面，菲律賓宣布進入能源緊急狀態，燃料短缺與價格飆升衝擊經濟與民生，泰國則面臨電價上漲壓力，擴大綠電進口以因應能源成本上升。

台灣11家電動車充電業者今（26日）宣布攜手推動充電網漫遊，目標打造全台最大充電服務網。未來電動車車主僅需透過慣用的單一APP，即可跨品牌使用不同品牌充電樁。源點科技（EVOASIS）副董事長鄭旭捷表示，這項生態圈的合作核心在於提升消費者便利性，透過資源整合把台灣電動車市場「餅做大」，並藉由更方便的充電環境，吸引更多燃油車車主轉向電動車。