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歐盟執委會日前已投票通過修訂基準值（benchmark values）與預設值（default values），這是計算歐盟碳邊境調整機制（CBAM）產品成本的關鍵工具，預計將於年底前正式提交採納，2026年1月起適用。

對進口產品課徵關稅，是各國用來以保護國內產業的貿易手段之一，隨著全球減碳壓力俱增，各國著手研擬「碳關稅」制度。歐盟《碳邊境調整機制》（CBAM）率先開啟第一槍，儘管後續改採務實態度，放寬規定並延後至2027年徵收碳關稅，但出口到歐盟的特定產品，仍須跟歐盟廠商承擔相同的減碳成本。

為強化氣候治理架構，泰國2日批准《氣候變遷法》，將引入碳稅、建立排放交易制度（ETS），並成立全國層級的氣候政策主管機構，為減碳政策奠定法律基礎。開泰研究中心指出，受該法案影響的產業總值約6.5兆泰銖（約新台幣6.3兆），占泰國國內生產毛額（GDP）的37%。

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將於2027年正式實施，英國、美國也陸續推出碳關稅相關草案。為防止碳洩漏、維護產業競爭力，台灣版CBAM呼聲不斷，環境部長彭啓明昨（24日）也明定2026年將是「台版CBAM元年」。

為提升國家產業競爭力，碳關稅近來成為台灣、澳洲關注的焦點。我國環境部日前透露，最快將於明年啟動台版碳邊境調整機制（CBAM）試行；同時，澳洲獨立智庫「氣候與能源金融」（CEF）也提出打造「亞洲版CBAM」的構想，建議由澳洲政府主導，攜手中國、日本、新加坡與韓國，共同實施碳定價制度，進而帶動數千億美元規模的綠色經濟成長。

歐盟執委會在2月提出修改碳邊境調整機制（CBAM）草案，不但將碳關稅豁免進口門檻下調至50噸，且免除9成、約18萬家企業的碳關稅義務，同時維持納管碳排量在99%，也把實施碳關稅
的進程延後1年，如今該草案已經在歐洲議會表決通過。

加拿大聯邦大選28日登場，預計將選出新任總理。本次選舉受到美國總統川普頻頻放話威脅的影響，能源議題因此成為焦點。兩大主要政黨領袖罕見地在此議題上立場一致，都承諾將加速推動石油出口市場多元化，減少對美國的單一依賴。

無論是印尼主權基金「達南塔拉」（Danantara），或者越南增加基礎建設投資，都不約而同將部分資金投入產業脫碳，顯示東協國家政府重視永續發展，但隨著歐美氣候政策變動，東協成員國該如何因應？

歐盟一向扮演全球氣候行動領導者，率先頒布歐洲綠色政綱（European Green Deal），實現2050淨零目標，不料隨著國際情勢的變化，歐盟最新提出的永續綜合簡化套案（EU Omnibus Simplification Package），有意放寬部分企業減碳要求，這份影響碳關稅等4大氣候政策的修正條款，改採以務實的角度要求企業落實永續，為何歐盟態度轉變？具體修正內容是什麼？企業該如何因應？《RECCESSARY》一文帶你了解。

亞太地區備受關注的碳市場年度盛會Carbon Forward Asia，將於3月4日至5日在新加坡舉行，聚集來自亞太的專家，透過兩天的會議探討東協市場、區域機會、地方與全球的碳定價機制。