
台北新車暨新能源車大展在2025年12月31日到2026年1月4日盛大開展,2日淨零移動論壇聚焦低碳創新跟政策支持。(攝影:莊閔茜)
邁向2050淨零排放的道路上,交通運具淨零轉型是牽涉到產業與民生。台灣在運具轉型上從大眾運輸工具、公務車、自用車優先推動,下一階段政策將瞄準商用車電動化轉型。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯提到,截至2025年11月公共充電樁數量已來到13,916支,車樁比8.7:1,優於歐盟2023年建議的10:1標準,顯示里程焦慮問題已降低。

台北新車暨新能源車大展在2025年12月31日到2026年1月4日盛大開展,2日淨零移動論壇聚焦低碳創新跟政策支持。(攝影:莊閔茜)
邁向2050淨零排放的道路上,交通運具淨零轉型是牽涉到產業與民生。台灣在運具轉型上從大眾運輸工具、公務車、自用車優先推動,下一階段政策將瞄準商用車電動化轉型。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯提到,截至2025年11月公共充電樁數量已來到13,916支,車樁比8.7:1,優於歐盟2023年建議的10:1標準,顯示里程焦慮問題已降低。