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（圖片來源：印尼能源及礦產資源部）
印尼國家電力公司（PLN）在雅加達啟用該國第一座加氫站，提供給使用氫能的車輛使用，除了減少交通工具碳排，協助國家達成淨零目標，也宣示擴大乾淨能源應用市場。
能源及礦產資源部（ESDM）電力局局長吉斯曼（Jisman Hutajulu）在參與啟動典禮時表示，「在能源轉型過程中，氫能扮演策略性角色，尤其在交通領域，氫氣車不會產生二氧化碳，氫氣的開發證明印尼致力於發展乾淨能源的決心」。
人口位居東南亞之冠的印尼，每年碳排量不容小覷，其中交通部門排放量佔總排放量的44%。
PLN董事長達爾馬萬（Darmawan Prasodjo）表示，綠色交通科技日新月異，包括電動車與氫氣車，因此期許自家企業保持創新，成為運輸業的綠色轉型先鋒。
根據PLN依氫氣價格每公斤2.3印尼盾來計算，氫氣車每行駛1公里的成本為270印尼盾（約新台幣0.002元），電動車則需要350-400印尼盾（約新台幣0.7-0.8元），燃油車更得花費1,300印尼盾（約新台幣2.6元），顯示氫動力車具有市場競爭力。
PLN目前在全印尼有21座綠氫工廠（Green Hydrogen Plant, GHP），另外在西爪哇的卡莫章（Kamojang）地區，還有一座工廠正在興建中，總年產能可達203噸，扣除工廠營運需要後，約能釋出128噸供氫能車使用。
