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為助力國內企業能買得到綠電，台電已經研議「電價分艙」，將電價分成綠電、低碳、一般電力等3類，並規劃今年起推出RE30低碳電力、共16.6億度。《RECCESSARY》透過4大問答，整理電價分艙的運作與影響。

台灣大哥大插旗東南亞智慧移動市場，6日宣布，與策略夥伴AppWorks、USPACE共同投資超過新台幣1億元，參與印尼最大停車科技公司Soul Parking的A2輪融資。

為解決企業買不到離岸風電的挑戰，在經濟部推動下，中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能」，但也引起中鋼集團總工會質疑，憂心將成為繼子公司興達海基後，另一個「綠能錢坑」。

晶圓代工龍頭台積電加速供應鏈減排，12月30日在公司ESG官網宣布2025年起正式將減碳績效納入選商指標。關鍵排放源供應商須簽署溫室氣體減排協議，承諾2030年須達成協議的減排目標，2026年底前要完成產品碳足跡的第三方驗證，若不符合要求，將減少業務合作。

走進EQUICK在大安區的展售空間，簡約俐落的車身設計，讓人很難相信這些外表看似與一般自行車無異的竟是電動自行車。而其背後的秘密武器，正是隱藏於車架中的晶片和獨特的商業模式。

環境部12月30日依《氣候變遷因應法》公告2030年「國家自定貢獻」（NDC）的減碳新目標，相較2022年底提出的較基準年（2005年）減量24±1 %，本次目標提高至28±2%。為配合新目標，環境部同步擴大碳盤查對象，擴及高用電量的醫院、量販百貨等，環境部部長彭啓明指出，新目標相較於2007年台灣碳排峰值，減碳幅度擴大至34～38%。

儘管中國鋼鐵業暫停「產能置換」，可以暫時遏制擴增產能的態勢，但真正的問題是中國的鋼鐵業低碳轉型進展緩慢。

台灣自2025年起徵收碳費，預料將推動碳權交易的發展，而碳權來源之一的自然碳匯，被列入台灣2050淨零轉型關鍵戰略，是國家永續發展的核心之一，《RECCESSARY》一文帶您認識碳匯。

COP29於上（11）月落幕，儘管此次會議的主題日及大會宣言未直接與工業去碳化掛鉤，但各大國際權威組織如：聯合國工業發展組織（UNIDO）、 世界企業永續發展委員會（WBCSD）、碳揭露計畫（CDP）仍在此期間發布了不少報告，指引企業減碳方向。

在台灣的再生能源規劃中，水力發電是不可或缺的重要角色，未來除了力推小型水力發電，經部也著手修法首度將大型水力認定成綠電，發給再生能源憑證。《RECCESSARY》特別整理水力發電對台灣的重要性，帶讀者一次了解。