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國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）在最新發布的報告中呼籲，企業應徹底改革他們購買再生能源的方式，尤其應該採用每小時核算的制度，以加速邁向其氣候承諾。

科技巨頭微軟（Microsoft）於近日宣布，已經與加拿大再生能源開發商Potentia以及GreenGate簽訂再生能源購買協議，將會向位於加拿大亞伯達省（Alberta）的潘爾許風電廠（Paintearth Wind）購買再生能源電力。

歐盟執委會於上周三（10 日）發布聲明指出，有鑑於俄烏戰爭使歐洲深陷能源危機，歐盟認為有必要採取緊急特殊措施，因此歐盟執委會祭出了臨時規則，將藉此加快風電與太陽能等再生能源的部署。

歐洲議會的議員利澤（Peter Liese）於上周五（11日）表示，歐洲議會、歐盟理事會、歐盟執委會經過三回合的三方對話後，已針對歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的價格控管機制達成共識，三個單位同意強化碳交易的相關規範，以建立有效機制來防止價格過度上漲。

亞太地區今年簽訂的再生能源購電協議（PPA）總量，預計將年增80%，達到創紀錄的7GW，單單下半年便有望新增4GW。

法國海洋國務大臣貝爾維勒（Hervé Berville）於本周二公布一項名為「2030法國與海」（France-Mer 2030）的新計畫，將會挹注三億歐元的資金，幫助海運產業在未來七年內打造零排放船舶，以削減該產業的碳足跡。

國際再生能源署（International Renewable Energy Agency，簡稱IRENA）8日在聯合國第27屆氣候變遷大會上發布了名為「2022年再生能源目標：制度設計指南」（Renewable Energy Targets in 2022: A guide to design）的報告，警告全球必須在2030年前將再生能源發電目標拉高一倍，否則無法將全球暖化的幅度控制在攝氏1.5度以內。

馬來西亞當局針對該國第四輪大型光電招標案作出了變動，根據新公布的規範，所有得標開發商的購電協議（PPA）都將從21年延長至25年。

由於歐洲水電短缺，加上企業用電需求強勁增長，近幾周，歐洲能源來源證明的交易價格已突破每兆瓦時6歐元的關卡。

西班牙國家航空（Iberia）於上周推出名為「CO2labora」的碳抵銷計畫，將會依據飛機的類型、飛行時的氣候以及旅客選擇的客艙，計算出旅客該趟飛行的排放量，旅客能夠藉由支持減排項目來抵銷其飛行碳足跡。