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歐盟碳邊境調整機制（CBAM）正式上路、資料中心用電需求快速攀升，加上碳定價制度與能源轉型同步推進，2026年成為東協永續轉型的轉捩點，牽動區域投資方向與產業競爭力。《RECCESSARY》盤點東南亞在新能源與碳市場10大關鍵議題，帶領讀者掌握年度趨勢與全球局勢變化。

本週東南亞永續焦點，聚焦在電力建設的監管及政府在防範漂綠行為監管不足。菲律賓政府強化監督全國逾200項電力建設專案，其中包括Terra Solar專案第一階段有望如期於第一季啟動商轉；馬來西亞政府近期遭批評，在防範漂綠監督不足，放任化石燃料廣告做出誤導性廣告。以下為12/29–1/4的東協要聞。以下為12/29–1/4的東協要聞。

邁向2050淨零排放的道路上，交通運具淨零轉型是牽涉到產業與民生。台灣在運具轉型上從大眾運輸工具、公務車、自用車優先推動，下一階段政策將瞄準商用車電動化轉型。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯提到，截至2025年11月公共充電樁數量已來到13,916支，車樁比8.7:1，優於歐盟2023年建議的10:1標準，顯示里程焦慮問題已降低。

泰國將於2月舉行大選，產業人士關注新政府如何推進氣候相關政策，同時展望2026年影響再生能源走向的三大關鍵，包括國家電力發展計畫（PDP）、人工智慧（AI）帶動低碳轉型、直接購電協議（DPPA），預料將牽動開發商與投資者的布局。

柔佛—新加坡經濟特區（Johor–Singapore Special Economic Zone，JS-SEZ）將主導2026年柔佛州的能源發展格局，帶動在地業者加速布局再生能源、儲能及相關配套。能源需求不僅支持柔佛本地工業需求成長，也將透過馬來西亞能源交易所進行跨境電力出口。

非營利組織RimbaWatch指控馬來西亞政府在防止「漂綠」行為上監管不力。RimbaWatch近日批評，國內貿易及生活費部（KPDN）與自然資源與環境永續部（NRES）互踢皮球，放任化石燃料廣告對大眾造成誤導。為此，RimbaWatch於23日向法院提起首起氣候訴訟，要求政府啟動調查，以保障環境與消費者權益。

越南電動計程車營運商Green and Smart Mobility JSC（GSM），隸屬Vingroup集團，正評估在香港上市的可行性。《路透社》引述Vingroup的說法，已有顧問認為GSM估值達200億美元（約新台幣6294億元），但最終估值仍取決於上市的時機點與市場情況。若順利推進，GSM將成為首家在香港上市的越南企業。

中國電動車製造商零跑汽車Leapmotor執行長朱江明於週一宣布，公司計畫在未來十年內將年銷量推升至超過400萬輛，力拚進入中國前五大車廠之列。

菲律賓政府正強化對全國逾200項電力建設專案的監管，要求工程在未來3年內如期完工，以支撐電力供給與能源安全。其中，規模達2.5GW（百萬瓩）的旗艦級太陽能計畫進度備受關注，首期工程已逐步接近商轉階段。

內政部日前宣布，新建建築物建築面積達1,000平方公尺以上者，每20平方公尺即應設置1瓩的太陽光電發電設備。根據統計，雖僅占10%建照申請案件量，但其建築面積總和卻占全體建築的80%，預估每年可增加66萬瓩裝置容量，最大相當於20萬戶家庭用電。