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為打造國際化能源平台，泓德能源預計9月底改列一般板上市，接下來將積極布局海外市場，在日本、澳洲與菲律賓建置太陽能與儲能系統，面對電力自由化程度更高的海外市場，總經理周仕昌表示，期望將能源管理解決方案輸出國外。

儘管全球電動車市場成長放緩，彭博新能源財經（BNEF）最新出爐的報告仍看好東南亞地區成為全球樞紐，預估2040年該區域電動車銷量占總汽車銷量的56%，同時帶動充電樁等基礎建設的需求，包括電力需求在2040年將成長超過260倍。

成軍6年時間的太陽能系統整合商寶晶能源，今（26日）以每股42元認購價登錄興櫃掛牌，目前寶晶在手自有太陽能案廠容量已超過120MW（千瓩），除了早期將電力供給台電外，近期也多售予急需綠電的企業，並規劃成立碳權交易公司，擴大事業版圖。

久久不換新的空壓機、鍋爐將是廠房的高能耗、高耗電源頭。森崴能源子公司富威電力已推出ESCO深度節能方案，為大中小企業量身訂作節能專案，協助創造40～50%的節電效益。

為減少碳稅負擔，新加坡企業在政府的推動下，開始關注迦納的碳權開發，特別是在清潔爐灶（clean cookstove）和電動車等綠色移動（green mobility）領域的討論越來越熱烈。只是跨國碳權交易仍需雙方政府的核准，來確保碳權的環境效益並避免漂綠風險，究竟實際成效如何還有待時間驗證。

奧運加拿大代表隊的精采表現記憶猶新。今年服裝由加拿大本土廠牌、有「最美瑜珈服」之稱的Lululemon負責，羨煞許多隊伍。但在開幕前，環團向法國控告Lululemon漂綠，要求撤下品牌宣稱的「地球友善」。

截至2024年7月底，全台累計電動車領牌數已突破8萬輛，新北市領牌數達1萬輛排名前三。華城電能（EVALUE）與新北市政府今（23日）宣布，3年內建置1,200座電動車充電樁，由華城出資5億元、新北提供場域，展開停車場電動車充電樁部建計畫。

越南經濟成長快速，為切入國際綠色供應鏈，雲豹能源結盟電腦大廠宏碁（Acer）、台灣物聯網新創發條橘子等企業，今（22日）共同簽署合作備忘錄（MOU）成立「ESG能源管理聯盟」，宣示進軍越南市場。

經濟部日前拋出設立泛官股售電平台想法，引起業者恐慌。由於泛官股售電平台僅針對離岸風電統購分銷，不涉及目前主流的太陽光電，後續與業者溝通後，再生能源公會表示肯定，認為能夠打通中型企業購買綠電瓶頸。

為達到淨零排放的目標，購買綠電對企業而言是最便捷的方式。但過去一段時間，企業都在抱怨買不到綠電，或是綠電價格太高，為什麼綠電市場這麼搶手？