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由日本主導的亞洲零排放共同體（AZEC）20日起接連兩天在印尼舉行部長級會議，一共簽署70份合作備忘錄，積極推動東南亞能源轉型，其中豐田通商（Toyota Tsusho）與印尼國營石油公司（Pertamina）承諾共同開發生質燃料與綠氫，加強日本在亞太地區的綠色影響力。

一家車廠如何在1年內減排30%？瑞典豪車Volvo誓言2024年在台灣市場實現。VOLVO帶領全台21家經銷商，以節能行動與建置太陽能板等方式，大幅降低營業用電及碳排，未來還要擴大能源管理系統（EMS）及布局儲能設備，進一步加快減碳腳步。

為了發展綠色經濟，馬來西亞政府誓言在2030年前大幅提升綠色投資至3,000億令吉（約新台幣2.3兆元），除了爭取國家預算提供誘因，也持續推進碳稅政策，以「胡蘿蔔」與「棒子」並行的方式，加速實現國家永續目標。

在國內法規、國際供應鏈的減碳壓力下，企業紛紛投入再生能源交易市場，但要如何證明所買的電力為再生能源？再生能源憑證這時就扮演了重要角色，憑證可證明電力來源、確保環境效益。《RECCESSARY》將帶您全面了解台灣再生能源憑證「T-REC」與國內綠電交易制度。

裕隆集團旗下中華汽車代理的英倫品牌MG，發表全新國產純電動車MG4，共有兩款車型MG4 EV旗艦版、MG4 XPOWER，售價99.9萬元起。不料近期受到國產汽車零件自製率新制衝擊，原廠暫停接單。

使用再生能源是電力脫碳的重要手段。企業常提到的「RE100」倡議，其實就是使用「100%再生能源」（100% renewable electricity）的承諾。《RECCESSARY》將帶您一文看懂什麼是再生能源，與綠能的差別，以及台灣有哪些常見的再生能源。

特斯拉執行長馬斯克、美國前總統川普12日於X平台上直播對談，當中觸及不少氣候相關議題，包括化石燃料的存亡、電動車的發展，以及對於核能的看法，但整場毫無主軸像是朋友聊天，甚至傳達錯誤的概念，引來是「有史以來最愚蠢的氣候對話」的批評。

2023年，紐約開了第一槍，規範大多數的新建築禁止使用天然氣。此舉也讓地源熱泵（Geothermal Heat Pumps）迎來商機。今年6月，美國麻州弗雷明漢市市長為全美第一個地源熱泵示範計畫剪綵。地源熱泵系統善用地底終年穩定的溫度，為建築物提供更環保的冷暖空調。

船用低碳燃料發展創下新里程碑。法國能源巨擘道達爾能源（TotalEnergies）生產的首批100%生質燃油（B100），5日成功在新加坡的港口導入，預料碳排能大幅減少80至90%，有望加快航運業脫碳。

印尼將擴大開放外資投入再生能源市場，繼放寬電力計劃融資本土化的規定後，12日宣布降低3種再生能源發電廠自製率佔比，其中在太陽能方面砍半至20%，希望藉此加快國家低碳能源轉型，進一步減少二氧化碳排放。